“最美大眾”低至22萬就能買到啦！搭2.0T+四驅，配置升級

作為“最美的大眾車”而聞名的2019大眾CC終於線上了，很多粉絲和我一樣期待著，那麼我們一起揭開神秘的面紗吧。可以從大眾眾多的車型中挖掘出才能，CC絕對有超越人的地方，這個頭銜決不是徒有虛名。第一次的CC國產匯入了無框的門和跑車的形式，但是到現在為止沒有複製過的車，僅這一點，遠遠不及許多汽車的腳下，寄予期待的新模型標緻508也延長了軸距，取消了沒有門框的設計，讓很多粉絲失望。

前臉進氣格柵的結構相比現款車型變得更加複雜，內部由5條橫向鍍鉻飾條構成，此外還從新款輝昂和高爾夫身上汲取靈感，將其中一條換成了貫穿式LED燈帶，與兩側的日行燈融合在一起，提升辨識度的同時也進一步增加了視覺寬度，而“R”徽標的加入則使前臉看起來更富有個性。

車身側面依然採用的是轎跑風格，修長的車身線條從B柱開始下沉，勾勒出溜背的造型，車門採用了CC標誌性的無框式設計，並配有後排隱私玻璃，搭配鑲嵌在翼子板處的“R”徽標，讓整車側面看起來十分拉風。下方為十輻螺旋槳式輪轂，匹配固特異輪胎，輪胎尺寸為245/40 R19，視覺效果彰顯大氣。

與前臉一樣，尾部也有著很明顯的變化，其中新增加的黑色小尾翼就是最突出的地方，除此之外兩側的LED尾燈的結構進一步簡化，CC英文標識也移到了車標下方，看起來很高階。但有趣的是，底部排氣雖然採用了雙邊雙出的造型，但這依然是個裝飾，真正的排氣管在底盤下方，冬天行駛時的煙就會從下方冒出來，顯得很滑稽。

動力方面，新車沿用了現款的EA888 2.0T發動機，匹配的依然是7速雙離合變速箱，並根據車型配置的不同有兩種調教，其中高配車型最大功率約為220馬力，低配車型最大功率約為186馬力，海外的混動版本沒有引進有點可惜。