現代品牌在國內市場的表現一如既往的“穩定”，儘管推出了一些實力優異的車型，但除了現代伊蘭特之外，大部分車型都沒有太好的成績，在市場的認可度偏低，對於很多消費者而言，他們主要考慮的是那些主流的品牌，例如德系、日系等等。確實，如果讓你選擇，你會考慮一臺品牌認可度很低，並且綜合產品力也沒有那麼優秀的車型嗎？
雖然在國內的表現很低迷，但現代在北美以及韓國本土的表現相較之下還算不錯，並且也針對北美市場推出了不少量身定做的車型，而且取得的反響還很不錯，在市場的認可度相當高，就比如我們今天要聊的這臺現代帕里斯帝就是如此。
現代以進口的方式將這臺車引入國內，從價格來看，29.88~32.98萬的區間不算貴，與大多數合資中大型SUV的價格保持高度重疊，但考慮到這臺車僅僅只有三個版本，以32.98萬的預算就能夠選擇到頂配的體驗，價效比是很高的。但事實上，現代帕里斯帝在目前國內市場的關注度也同樣不高，也沒有什麼人認識它，所以也更不用去提銷量了。
自從2019年6月上市以來，這臺車在北美市場的累計銷量就已經超過了10萬臺，資料表現非常優異，但為什麼這樣子的一臺車型，進入國內後，銷量表現就這麼低迷呢？首先，正如前面所說的，現代品牌的價值度並不高，更何況現代帕里斯帝還是一臺29.88萬起步的SUV，儘管實力也不差，但在這個細分市場中可以選擇的車型有很多；其二，現代帕迪斯帝的對標車型可是大眾途昂、別克昂科旗、福特探險者等等，它們不僅實力很強，而且品牌層面更加出色；其三，現代針對這臺車的市場營銷並不充足，直至現在，帕里斯帝依舊沒有什麼知名度。
總的來說，現代帕里斯帝的成熟度很高，各方面的完善程度也很不錯，價格雖然並不算便宜，但以配置和機械品控方面去考慮，也對得起這個價位。此次測試的是2021款 3.5L自動四驅版本，那麼它能夠賦予我什麼樣子的體驗？我們接著往下分析。
大排量V6發動機 舒適而又高階
美版現代帕里斯帝搭載的是3.8 GDi發動機，這套動力總成的成熟度很高，並且質量把控也足夠優秀，但由於排放的原因，導致目前國內版本搭載的是3.5L的發動機，最大功率達到了272馬力，傳動系統方面選擇的是8擋手自一體變速箱，並且提供4種駕駛模式，能夠帶來更為全能的體驗。
在測試過程中，這臺V6引擎也是帕里斯帝一大亮點，雖然動力輸出沒有渦輪那麼幹脆、澎湃，但也能夠給我帶來很好的駕駛感受。在初段加速中，它的動力釋放不急不躁，相較之下會比較平緩舒適，再加上匹配度足夠高的變速箱，能夠給我提供更好的平順性。在全力加速過程中，帕里斯帝所給我帶來的體驗也偏向於線性、絲滑，隨著轉速的提升，中後段的加速表現開始提升，能夠爆發出更強的動力儲備，尤其是在高速路段中，大排量的自吸發動機真的是太有魅力了。
除此之外，帕里斯帝在駕駛舒適性方面的表現也同樣很出色，高水平的底盤和懸架，再加上電子限滑系統和四驅功能，能夠處理大部分的顛簸和坑窪路段，並且在NVH方面的表現也可圈可點，可以將大部分的胎噪和風噪聲隔絕掉。
在油耗方面，目前一共開了三四十公里，基本上是以平均速度去進行測試，油耗大概是在13.1L左右，這個油耗資料如果跟2.0T車型對比，優勢並不太明顯，但考慮到它本身的動力排量擺在這裡，也可以接受。
經典的大氣氛圍融入家族語言
可以看得出來，帕里斯帝除了在延續家族語言的同時，還擁有一絲美系豪華氛圍在裡面，畢竟這臺車的主要市場是在北美。在尺寸方面，作為一臺中大型SUV，長寬高分別為4980x1975x1775mm，軸距為2900mm，尺寸表現還算不錯，也符合這個級別的標準。
縱觀整個外觀，我更喜歡的是帕里斯帝的車身，整體的設計非常高階並且具備厚重感，還擁有遊艇式的C柱設計，進一步提升了視覺層次感，加上平滑的車頂以及下方的大輪轂佈局，進一步增加了整車的質感，在面對同級車型的時候，也並不會落後。值得注意的是，這臺車還提供了4種外觀顏色，個性化更加濃厚。
家用座艙佈置 空間寬大 體驗出色
開啟車門，帕里斯帝的內飾佈局沒有太多的豪華氛圍，這臺車更多的是偏向於實用性的設計，大面積的暖色調，再加上淺皮材質和木紋飾板的修飾，進一步提升了溫馨氛圍。另外，整個中控面板的佈局保留了大量的實體按鍵，實用性更好。
作為一臺大尺寸車型，它在空間方面的表現也足夠優秀，每一排座椅都能夠保證較好的空間體驗，靈活性很好。不僅如此，它還帶有高階的座椅調校和舒適的用料包裹，能夠賦予駕駛者和乘客更為享受的體驗。
在配置方面，帕里斯帝配備了多層玻璃、 LED大燈、10.25英寸中控螢幕、真皮座椅、手機無線充電、分段式電動天窗、全速自適應巡航、安全氣囊、主被動安全配置等等。
寫在最後
現代帕里斯帝在國內市場的受眾程度偏小，品牌影響力不足，車型的關注度也很低，儘管實力很優秀，在海外也是一臺很成熟的版本，但不可否認，目前中大型SUV市場中，可以選擇的車型實在是太多了，更何況對手也相繼進行了更新換代，讓原本市場缺乏熱度的帕里斯帝，再一次陷入了困境。