中新社雅加達9月21日電 (林永傳 桑軍陽)21日，隨著最後一批6600噸鋼軌運抵印度尼西亞芝拉扎港，印尼雅萬高鐵建設所需的約3.81萬噸鋼軌已全部從中國運抵印尼。為雅萬高鐵全線鋪軌創造了條件，也為加快推進專案建設提供了強有力支援。
雅萬高鐵全線鋪軌任務由中國國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體成員——中國電建市政集團負責，使用鋼軌總量約3.81萬噸，均由中國進口，是中國首次向海外市場大批量出口50米鋼軌。自2020年11月由中國廣西防城港首批發運，歷時10個月分五個批次全部運抵印尼。
為完成鋼軌運輸，中國電建市政集團協同中鐵物資集團、中國鐵道科學研究院、攀鋼集團、北部灣防城港、中國外運、中遠海運等合作伙伴，成立了跨區域、跨行業的技術攻關團隊，攻克了長定尺鋼軌出口技術難關，為中國高鐵整體裝備材料出口積累了寶貴經驗。
正值印尼新冠疫情不斷蔓延，參與鋼軌運輸的所有中方團隊在做好疫情防控前提下保運輸，制定了一系列運輸方案和實施細則，先後完成國內廣西防城港港口改造、印尼芝拉扎港口改造、印尼既有窄軌鐵路50米長鋼軌運輸試驗、聯絡線和鋪軌基地建設等工作，多措並舉保障了鋼軌運輸任務按期完成。
該批鋼軌到港後，將透過印尼既有窄軌鐵路、鋪軌基地聯絡線分批運往萬隆的雅萬高鐵德卡魯爾動車所鋪軌基地，焊接為500米長鋼軌後投入使用。
連線印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性專案，全長142公里，最高設計時速350公里，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。專案建成後，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)