隨著人們對電動汽車的接受度越來越高，也有不少品牌開始推出純電車型，其中就有我們今天要聊的賓士EQB。作為賓士GLB的電動版本，賓士EQB身為一款電車，擁有養車省錢的優勢，這也是不少消費者最後選擇它的原因。但是隨著去年12月份新能源車專屬保險的出臺，不少電動車在保費上漲之後失去了這方面的優勢，其中就以特斯拉旗下的幾款車型尤為明顯。當然也有一些保費上並沒有怎麼漲價的電動車，例如尤拉旗下的一些車型。今天我們就來看看作為純電汽車的賓士EQB在新保險推出之後，養車成本出現了怎樣的變化，和燃油車比起來還算省錢嗎？
目前賓士EQB只有一款在售車型，那就是2022款 EQB 350 4MATIC 首發特別版，今天我們就來看看它在保險費用、保養費用以及電費這三塊的開支是一個什麼情況？
保險費用：
在新能源車專屬保險中，車損險增加了自燃以及三電質量等電動車專屬承保內容，這也是為什麼不少新能源車保費有了上漲的原因。根據賓士4S店的工作人員描述，賓士EQB的車損險漲額差不多是1500元左右，和賓士EQA差不多。
所以如果我們按照購買100萬三責、車損險以及交強險三個險種來計算，如今賓士EQB的保險費用為11550元。如果按照三年沒有發生事故叫保險，計算完保險公司逐年遞減的保費折扣，這款車三年所需的保險總費用為28875元，平攤下來一年所需的保險費用為9625元，比起原來差不多是貴了1250元。
保養費用：
賓士EQB和賓士EQA一樣，是可以享受賓士品牌為旗下電動車所提供的6年18萬公里免費基礎保養的政策的，也就是說，在6年18萬公里的範圍內，賓士EQB更換空調濾清器和進行車輛檢查都是不需要花錢的。那麼如果我們按照新車三年行駛60000公里的條件下，唯一需要車主掏錢進行保養的只有在40000公里時更換剎車油的專案了，費用為409元。綜上計算，在新車的頭三年，賓士EQB平均每年需要在保養上面花費的開支僅為136元，的確非常的便宜。
電費：
根據我們的測試結果，賓士EQB在綜合工況下的實際電耗差不多是16.3kWh/100km。我們假設這款車一年的行駛里程是20000公里，其中10000公里使用家用電充電，另外10000公里則透過公用充電樁為車輛進行充電。
按照如今的電費，家用電的均價差不多是0.56元/kWh，而公用充電樁的電費均價為1.7元/kWh，透過計算，在我們假設的條件下，賓士EQB一年所需的電費為3683元，平均一個月所需要花費的電費是306元。
總結：
透過將保險費用、保養費用以及電費相加，我們得出賓士EQB在不考慮其他軟性開支的前提下，一年的養車費用差不多是13444元，平均下來每個月的養車成本基本上在1120元左右，作為一款電動車，這樣的養車成本的確算不上便宜，在保險這塊，每個月也差不多要多花104元。但是和燃油版的賓士GLB比起來，賓士EQB的養車開支依然能省下500元左右。只不過和兩款車中間的差價相比，省下來的錢可以稱得上是“杯水車薪”了。