超跑，對於很多人來說是遙不可及的夢想。和動輒數十萬元的豪華車型相比，超跑的價格一般要到幾百萬元，不是咬咬牙就能實現的。不過，隨著中國汽車品牌領跑新能源賽道，更加親民的電動超跑或許可以讓部分人有機會實現“超跑夢”。
號稱中國第一超跑的Hyper SSR，以128.6萬元的預售價成功刷屏。與此同時，廣汽埃安旗下全新高階品牌Hyper昊鉑也正式面世。還有售價168萬元的極星6，定位豪華純電超跑，國內只有10個名額，目前已經全部售罄。此外，比亞迪的純電跑車諜照也被曝光。一時間，關於電動超跑的話題成為了熱門，也撩撥起部分人買車的慾望。
Hyper SSR，百公里加速1.9秒成地表最強？
Hyper SSR的預售價格為128.6萬元，還有一臺Hyper SSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元。埃安表示，Hyper SSR的對手都是500萬元以上的超跑。基於此，Hyper SSR的價效比很好地凸顯出來。
定位電動超跑，Hyper SSR的效能表現相當出色。百公里加速1.9秒，12000牛米輪上峰值扭矩，1225匹的綜合馬力，狂暴的效能資料足以證明Hyper SSR有“中國第一超跑”的實力。預計Hyper SSR明年交付後將會與特斯拉Roadster“打擂臺”，屆時孰強孰弱，誰能代表造車新品牌就更有說服力了。
當然，超跑的第一要義還是帥。Hyper SSR也幾乎集齊了超跑該有的設計要素，前包圍大開口，流線型後視鏡，大輪圈……以及比肩法拉利296的車身比例。不少網友表示，看到這臺車的第一眼，就很有駕駛的慾望。
極星6概念車不走尋常路，卻美到極致
極星旗下全新純電動敞篷跑車極星6，已經在9月份完成國內首發。雖然這還不是最終量產版，但量產版也八九不離十了。新車的預售價已經公佈，為168萬元。毫不誇張地說，極星6一登場就已俘獲了不少人的心。全因極星6有著十分帥氣的外觀造型，極簡的設計語言在這臺車上得到了完美的詮釋。
和其它超跑不同，極星6身上多采用鋒銳簡潔的折線，平直線條的運用不走尋常路，但這些元素用在極星6身上卻顯得很自然。長軸距、短前懸的設計讓它的車身姿態看起來與超跑十分接近，低趴的設計勾引起駕駛激情，碩大的低風阻輪轂契合前衛的設計語言，看起來可謂相得益彰。車尾看起來很像是賽車遊戲裡面的概念車，內斂之中又帶一些張揚。
外觀是極致美學的體現，內飾方面則稍顯平淡一些，大尺寸的豎形中控屏略顯突兀。多虧簡潔的設計語言和雙色座艙設計，將內飾的優雅質感體現出來。據瞭解，內飾延續了極星的環保理念，一些環保材質將會運用。
從官方公佈的資料來看，極星6將搭載前後雙電機，擁有綜合最大輸出功率884馬力，峰值扭矩900牛·米。百公里加速可以達到3.2秒，最高時速250公里/小時。目前該車的續航里程還沒有公佈，但由於新車計劃到2026年正式上市，很多資訊還有待一一揭露。
比亞迪也造超跑？價格或在百萬元以上
在新能源汽車領域大放異彩的比亞迪，近年來不斷推出新車型，目前已基本覆蓋各新能源的細分市場。不過，有意在高階領域發力的比亞迪，目前還沒有一款車型可以在品牌力等方面與豪華車型競爭。而被拍到的這臺比亞迪超跑，很可能就是突破口。
雖然新車被嚴重偽裝起來，但依稀能辨認出超跑的模樣。可以看到，比亞迪這臺全新超跑將會採用較為低趴的車身姿態，扁平化的車頭，另外雙門兩座的設計也較為明顯露出。後方的的擾流板和寬體翼子板等設計也將其超跑的身份暴露無遺。配合復古的圓形尾燈組設計，前衛與復古的搭配更令人好奇其真實的外觀設計將會是什麼樣。
預計該車的售價會在百萬元以上，將會透過全新的品牌和渠道進行推出。此外，得益於比亞迪在三電領域的研發實力，這臺超跑的效能實力也引發了強烈的關注。
新能源汽車的價格不斷重新整理消費者的認知，“天花板”價格一再被提高。相較於上百萬元的超跑，幾十萬元的車型售價與十萬元以上的單車利潤已經不能滿足造車新品牌的“胃口”。而電動超跑也似乎成為了新品牌抬身價的必經之路，無論是埃安還是比亞迪，都有借純電超跑實現品牌向上的野心。