如果說敘利亞政府軍裝備的T-72 Mahmia坦克（阿拉伯語中保護或者遮蔽的意思）不太為人所知的話，那麼一定有人聽說過敘利亞魔改的柵欄坦克。這些坦克就是構成敘利亞政府軍裝甲部隊的主力坦克，也正如字面意思一樣，它的車身上裝上了很多柵欄，鐵鏈，籠子，所以被戲稱為柵欄坦克。
六年之前，一則有關大馬士革戰鬥的報道中，首次出現了柵欄坦克的身影，此後這種造型神奇的坦克屢次被記者們目擊到，在各種各樣的戰鬥中都有它的身影出現。因此歐洲媒體賦予了它“阿德拉”的名字，但敘利亞政府軍更習慣稱呼它為“遮蔽”坦克。
這種坦克的改造可以用簡單粗暴來形容，滿足敘利亞戰場的實戰需求，又易於改造。密集的金屬柵欄可以起到阻擋RPG火箭彈的作用，當然如果運氣不好的話也可能阻擋不住，也難以有效的阻擋單兵反坦克導彈的攻擊。但對於缺乏爆炸反應裝甲和複合裝甲的敘利亞而言，這種改造是簡單可行的，那麼敘利亞魔改了多少柵欄坦克呢？
敘利亞政府軍在過去的四十年裡，前後總共獲得了大約700輛T-72坦克，其中大部分坦克來自蘇聯，後繼的坦克自捷克斯洛伐克。在新世紀到來之後，由於軍事壓力並沒有明顯降低，敘利亞政府對122輛T-72坦克進行了升級改造，並特意採購了義大利生產的火控系統，還為坦克安裝了反坦克導彈發射架。這些經過升級改造的坦克中，有大約100輛服役於敘利亞衛隊，後來敘利亞內戰爆發時，這些坦克就駐守在首府——大馬士革。
在大馬士革之戰的報道中，最常見的就是這些使用簡易外掛裝甲的T-72坦克，敘利亞坦克兵們使用金屬管，金屬柵欄，或者鋼板等隨便什麼找到的材料，將坦克容易遭受攻擊的部位包裹起來。一些坦克還會使用牆體隔熱網製作成框架，然後往裡塞各種能找到的材料，來製作簡易複合裝甲，當然這些隨便丟進去建築材料或者工程材料遠不如複合裝甲，但對於這些敘利亞坦克兵而言，聊勝於無總比啥都沒有就開出去跟人戰鬥強。
還有另一種簡單的改造方式，那就是將用完的炮彈殼規定在車體和炮塔上，這種改造方式在中東並不罕見，在過去的戰爭中就有過相似的改造，但它的有效性和可靠性令人懷疑。建築材料和工程材料，以及彈殼很難有效的吸收炮彈的撞擊與爆炸，雖然它們有一定機率能將飛來的火箭彈彈飛出去，但過於簡單粗糙的改造也算不上升級，更不高烈度的滿足實戰需求。
在大馬士革之戰中，敘利亞裝甲部隊的魔改技術變得更加爐火純青了，敘利亞裝甲部隊透過回收那些戰損無法修復的坦克，並使用這些坦克殘骸進行破壞測試。在經過反覆的測試之後，敘利亞裝甲兵們意識到傳統的沙袋，間隔裝甲或者密集的柵欄，遠比炮彈殼和各種建築材料的效果更好用。
只需要使用金屬板焊接一個箱子，然後將其固定在坦克炮塔或者車身上，之後再在箱子的內部填充沙袋，金屬板和玻璃纖維板等材料，坦克就能夠承受大多數RPG火箭彈的攻擊，甚至一定程度上可以抵禦重型火箭筒和反坦克導彈的傷害，當然前提是運氣足夠好。然後在坦克的首下裝甲前部和尾部焊接一根簡易的金屬支撐杆，之後安裝粗大的配重鐵鏈（鐵鏈的下方墜有鐵球或其他配重物）或者鋼板，就可以增強這兩處薄弱部隊的防禦力，使得坦克變成一個移動掩體。
另一種奇怪的改造方式則是使用鐵籠柵欄將坦克扣起來，這些籠子的縫隙比較小，但又不會影響坦克上的主炮與機槍的射界，也不會影響到測距儀的正常運作。一些人對這種改造的可靠性產生了質疑，但敘利亞裝甲兵認為這種改造在實戰中接受了檢驗，儘管它使得坦克重量增加了10噸到14噸左右，但確實提高了坦克的生還率，也使得敘利亞的裝甲部隊戰鬥技巧日漸成熟。
不過這些改造也確實存在一些缺點，比如很多坦克為了成員進出方便，並沒有在頂部增加防護，結果在戰鬥中出現的一些損失都是來自灌頂攻擊。而使用籠子的坦克限制了成員的逃生空間，他們在遭遇危險的時候，只能從坦克底部的出口逃命。這種經過改造的T-72坦克在敘利亞戰爭期間總共生產了大約300輛，其中有大約19輛在戰爭中損失。
最典型的一次損失是在大馬士革之戰中後期，曾經有一輛遮蔽坦克遭到了兩枚ATGM反坦克導彈的攻擊，由於坦克加裝了一層防護，所以第一枚命中的坦克後並沒有將坦克摧毀，車組成員得以棄車逃命，而第二枚反坦克導彈才引燃並摧毀了遮蔽坦克。不幸的是，沒有進一步的證據能夠證明這種臨時改造，能夠在AGTM的攻擊下保證車組人員的生命安全。畢竟蘇聯坦克車體設計本身就考慮到了必要的防護性，火箭彈或者導彈擊中坦克炮塔的時候，有一定的機率會因為炮塔的傾斜角度而彈飛。如果增添一些沙袋，簡易複合裝甲或者柵欄，有可能會令火箭彈和導彈獲得適合的切入角度，並獲得所需的受力點從而貫穿整個坦克的保護層。
結語
這種改造方式也同樣適用於敘利亞軍隊中的其他老舊坦克，比如陳舊的T-55坦克和T-62坦克，但不幸的是，簡單改造規模龐大的老舊坦克，對敘利亞而言也是一筆不小的開銷，而且這種臨時改造的可靠性需要接受更多的實戰檢驗，才能證明它是否真的可靠。
參考文獻：
《T-72遮蔽坦克》
《敘利亞內戰中的蘇聯坦克》
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