五和大道迎美麗蝶變
生機勃勃的五和大道中央綠化帶。受訪單位供圖
道路旁邊的七彩風雨連廊。受訪單位供圖
煥然一新的交通路面、精心設計的慢行系統、生機盎然的綠化種植……在丹桂飄香的美好季節裡，位於龍崗區坂田街道的軌道交通10號線沿線五和大道等道路品質提升工程順利完工，以嶄新的面貌出現在大眾視野之中。
五和大道等道路品質提升工程由深圳市交通運輸局龍崗管理局負責前期設計工作，龍崗區建築工務署負責施工建設。該工程主要對坂田片區地鐵10號線沿線市政道路進行功能最佳化及景觀品質提升，實施範圍包括地鐵10號線7個站點、34個出入口沿線的五和大道、坂雪崗大道、吉華路、貝爾路、稼先路5條市政幹道，全長約9公里，總投資約8.3億元。為配合地鐵10號線開通運營，減少重複開挖和施工對沿線交通及商鋪、居民的影響，龍崗區相關責任單位日夜奮戰，僅用約半年時間便實現了該專案的竣工驗收。
五和大道的華麗蝶變是龍崗區以實際行動將“雙核”打造成有世界影響力的科技、產業、城市高度融合、環境優越城區的真實寫照。該專案的完工，對於最佳化西龍崗片區的交通基礎設施，改善和提升城區環境品質具有重要意義，成為助力該片區高質量發展的新“視窗”和“紐帶”。
●崔璨
高位推動
聚焦堵點提升發展質量
“之前，五和大道坑坑窪窪，且腳踏車與人混行，存在著不小的交通隱患。現如今經過改造，五和大道舊貌換新顏，不僅出行更加方便了，坂田片區的城區環境品質也大幅提升。”談及剛剛完成改造的五和大道，龍崗區政協委員、信義集團董事李培埡為區政府和區建築工務署連連點贊。
五和大道北抵觀瀾，南至民樂，縱貫坂雪崗科技城，是西龍崗片區的一條南北大動脈。改造前，這裡腳踏車與行人交叉混行、道路坑窪不平、沿線設施老舊雜亂，通行效率低下，交通擁堵更是“家常便飯”。
2019年9月，深圳市政府決定結合地鐵10號線建設開通契機，建設實施軌道10號線沿線五和大道等市政道路品質提升工程。這也拉開了五和大道改造的序幕。
五和大道不僅僅是一條通勤之路，更是一條民生之路、發展之路。五和大道改造工程自開工之日起，便得到了市、區政府的高度重視。
今年7月，龍崗區主要領導來到坂田街道軌道交通10號線五和站，實地調研軌道交通10號線沿線五和大道品質提升工程，並在現場聽取區建築工務署及有關部門彙報，實地瞭解各專案推進情況以及專案建設中存在的問題和困難，並指出要在保證施工安全和施工質量的前提下，緊扣任務節點目標，加快施工進度，確保這一民生工程如期完工。
事實上，自該專案啟動以來，市、區有關部門就多次部署推進專案建設事宜。龍崗區委、區政府成立了以區委常委谷更軍、副區長黃惠波為雙組長的專案協調小組；市交通運輸局龍崗管理局多次組織研究論證，堅持高起點定位、高標準設計，快速有序完成專案前期設計工作……
通力協作
攻堅克難創造“五和速度”
五和大道縱貫坂雪崗科技城核心區，周圍住宅商鋪密集，人口流動大。為了配合地鐵10號線的開通運營，同時減少重複開挖和施工對沿線交通及商鋪、居民的影響，龍崗提出要在約半年時間內，實現該專案的竣工驗收。
半年多時間完成一條城市主幹道路的升級改造工程，對於建設方挑戰巨大。面對專案施工時間緊、任務重、標準高的建設形勢，龍崗區建築工務署發揚“工務鐵軍”精神，在區委、區政府的指導下，與區發改、住建、交通、交警、水務、城管、軌道辦、坂田街道等相關部門協同作戰，克服疫情影響、管線複雜、交通流量大等難題，用6個月的時間，完成了12.8萬平方米石材鋪裝、12.4萬米管線遷改等正常需3年才能完成的工程量，創造了同類工程建設“新速度”。
科學排程是完成這一艱鉅任務的關鍵所在。據龍崗區建築工務署有關負責人介紹，專案開工時正處於疫情防控的緊要關頭，由於施工單位地處疫情發生區，專案一度面臨人員返崗困難、勞務工人短缺等難題。為推動專案儘早開工建設，龍崗區建築工務署按照“防疫復工兩手抓、兩不誤”要求，在人員、物資等方面優先協調保障，並組織施工單位調動全域性上下資源，安排專車前往省、內外協助工人返崗等方式，在最短時間內集結了近千名專案管理人員及勞務工人。
同時，龍崗區建築工務署還透過加大人員和機械投入，多點作業，保障了專案在疫情期間的快速推進。為加強防疫，龍崗區建築工務署積極督促專案按照“預防為先、分級控制、分層管理、及時處置”的工作原則，對所有進場工人開展核酸檢測，並實行早晚體溫檢測，定時定點安排專人開展辦公區、生活區消殺和衛生清理工作，落實消殺管理常態化，為專案高效有序推進創造良好條件。
最佳化管理、“兵團作戰”更是攻堅克難的一大抓手。據悉，五和大道改造專案涵蓋5條城市主幹道，橫穿7個社群，人流、車流量大。為解決專案施工“點多、線長、面廣、工期緊”難題，現場採用“大兵團作戰”方式，分為5個工區，綠化遷移、管線遷改、路燈、鋪貼、綠化各工序穿插進行。高峰時期150餘名管理人員夜以繼日奮戰一線，2000餘名工人輪班施工，100餘臺大中小型機械同時作業。
此外，由於專案地處地鐵10號線沿線，與在建地鐵工程有近70%的工作面交叉，沿線還有正施工的治水攻堅水務工程，管理協調及技術難度大。對此，龍崗區建築工務署主要領導、分管署領導掛帥靠前指揮，與多部門密切溝通，使得專案在確保安全的情況下見縫插針交叉作業，為專案快速推進贏得了時間。
匠心為基
對標一流打造民生精品
道路提升改造不僅是一項交通工程，更是一項提升城市環境品質的民生工程。為了將五和大道改造專案真正打造成一個精品工程，深圳市交通運輸局龍崗管理局、龍崗區建築工務署從設計、材料、細節、施工過程管控等環節，會同參建各方，精心打磨，以創新精神和匠人之心對五和大道等沿線道路進行由內至外改造提升。
其中在設計方面，龍崗區有關部門秉承“以人為本、品質為基、完整街道”的理念，參考國際先進經驗，強化美學設計，從交通、景觀、設施等全方位對道路進行高標準改造，打造精品示範道路和獨具特色的高品質活力街區。
而在施工環節，該專案堅持樣板先行。龍崗區建築工務署等有關部門組織施工單位集中精力完成100米樣板段，總結材料選材質量、鋪貼工效、景觀佈局等經驗，經參建各方驗收後才大面積鋪開，確保每一道工序規範化、精細化。
龍崗區建築工務署有關負責人告訴筆者，為了確保專案品質，該署和參建單位曾3次奔赴福建、山東石材原料區、加工廠區，深入生產一線瞭解掌握成本、把控質量工序；4次前往廣州、中山、佛山等綠化苗圃區考察，為20種灌木、18種喬木選型。而對於材料進場，更是嚴格要求，只要貨不對板，一律作退貨退場處理。
金盃銀盃不如老百姓的口碑。如今煥然一新的五和大道，也得到了市民的普遍好評。“過去開車都會有意避開五和大道，而現在道路品質提升工程已經完成，路更寬了，出行也更加方便了。”坂田居民陳先生向筆者由衷表示。
龍崗區建築工務署署長羅雅告訴筆者，接下來，該署將繼續弘揚“建設鐵軍”精神，以“匠人之心”持續深入落實建設工程質量提升行動，不斷打造更多高品質民生工程，為龍崗建設高質量深圳東部中心添磚加瓦。