日前,筆者得到訊息,此前在北京車展亮相的領克ZEROconcept量產版將於2021年上市,另外領克還將會打造“ZERO”系列電動車,根據不同車型採用“ZERO+字尾”的命名方式,未來表現值得期待。值得一提的是,“ZERO”系列車型均採用公司直營銷售方式,售後服務會由現有領克中心協同負責。
新車車頭依舊採用了領克家族式設計風格,分體式大燈及爪痕式LED日間行車燈讓車頭極具辨識度,光電對映美學將這臺車的動感展現的淋漓盡致,扁平化的中網拉寬了整車的視覺寬度。
尺寸方面,新車的長寬高分別為4850mm*1980mm*1530mm,軸距為2999mm,超長的軸距和較高的車頂會為車內提供良好的空間。新車使用了時下流行的溜背式造型,使新車充滿跨界風格。車門處使用隱藏式的車門把手,令車身側面更加渾圓飽滿。新車在側裙部分設計的比較複雜,更能體現車輛整體的運動感,但不確定是否會在量產版本沿用。
尾部方面還是我們熟悉的味道,新車使用領克家族的“晶體能量”貫穿式LED尾燈,造型非常精緻。尾部造型同樣圓潤豐腴,鑑於是掀背車型的結構,後備箱的空間表現將較為充裕。後保險槓設計的層次分明,下方配備的黑色擾流板也彰顯著運動氣息。
內飾方面由於官方並未公佈,所以只能透過目前的諜照來參考,新車採用了極簡的設計風格,中控操作區向駕駛員一側傾斜,強調了整車的運動調性。中間部分使用超大尺寸的液晶中控屏,由於附近沒有多餘的按鍵和旋鈕,預測支援觸控操作。其他區域,新車擁有小巧的電子擋把,還配備了帶觸控面板的三幅式方向盤,
動力方面,新車將會提供單、雙電機兩種驅動方式。根據官網資料顯示,雙電機四驅車型百公里加速時間會小於4秒,另外,新車將搭載110kWh的電池組,綜合續航里程將超過700km。
文/趙思蒙