還要啥邁騰？入門即配209馬力+8AT，號稱皇冠“繼承者”，被捧紅

其實豐田在目前B級車級別往上的市場中，其實壓力還是比較大的，為什麼這麼說呢？因為豐田在之前市場當中，皇冠以及銳志退市之後，其實也只有一臺凱美瑞可以支撐得住，而中級轎車市場越來越多的新秀加入，在對比之下，可以說是給豐田帶來足夠大的壓力。豐田為了調整目前的這一狀態，也同樣進行了策略變更，更是引入了一臺全新的標杆車，在國內市場上面，更是受到了很多消費者的認可，這臺車也就是今天要說的豐田亞洲龍。

豐田亞洲龍可以說是一臺實力很強的車型，價效比很高，配置很豐富，並且還擁有大氣時尚的外觀造型，還擁有眾多版本去滿足不同消費者的需求，在同級別對比之下，在國內市場上面，確實是被眾多消費者給捧紅的一臺車型。

綜合來講， 豐田亞洲龍能夠在短時間內吸引到這麼多消費者，其實歸根結底，這才是在海外市場上面已經是一臺非常成熟的產品了，而引入之後的品質更是有所保證，而且還擁有眾多全新的設計語言，以及高水準的動力品質，所以自然而然的成為了許多消費者的心頭好。那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。

外觀整體的設計還是很高階的，豐田在外觀上面的設計思路也同樣拓展開來，整臺車擁有著全新的視覺效果，並且也有著很不錯的辨識度，除此之外，豐田亞洲龍的尺寸在同級別對比當中也具備優勢，在路上更加顯眼。綜合來講，豐田亞洲龍的設計質感很不錯，在路上也同樣能夠展現出該有的高階感，比很多同級別車型更為優秀。

車內的體驗也同樣舒適，並且值得一提的是豐田亞洲龍這臺車不僅僅侷限於以往的豐田佈局，而是採用了全新的中控臺造型，看上去擁有更加優秀的氛圍，不僅如此，本身的空間也較為寬大，而且還擁有高水準的靜謐品質。在實際測試過程當中，這臺車雖然說和雷克薩斯旗下的ES之間有所差距，但也同樣能夠迎合絕大多數消費者的需求，不管是用料又或者是品質把控還有本身的氛圍，在同級別的對比當中，都是可圈可點的存在。

在動力上面，209馬力匹配8AT變速箱，這套動力總成也同樣出色並且擁有很好的品質，不僅如此，這臺車還帶有高階的加成體驗，同時，加的是92號汽油，而且油耗也不高。在動力測試過程當中，爆發力足夠優秀，而且變速箱也最佳化得相當到位，並且油耗確實是很低，迎合了豐田的理念。

綜合來講，豐田亞洲龍的實力可圈可點，在多方面的表現都相當出色，而且這臺車的價格也並不貴，再加上豐田口碑以及品質，這臺車自然是被眾多消費者給捧紅。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。

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