如今中高階MPV市場可以說成為了自主品牌“開戰”的又一全新細分領域。像騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家等。面對這片充滿商機的中高階MPV市場，紅旗汽車也開始入局，推出了全新車型HQ9，新車定位在高階中大型MPV，預售價為40萬起。看到這個價格，很多網友表示，這多少有點難啊。雖然紅旗近幾年給我們帶來了很多優秀的產品，但這還是它們第一次造MPV，具體表現如何？今天就來看一看。
在外形上，不出意外HQ9還是遵循瞭如今MPV的“大嘴”設計潮流，雖然看起來沒有預期的那種新鮮感，但對比起隔壁的極氪009，HQ9還是更容易讓人接受。前臉使用了家族式設計語言，直瀑式格柵帶來非常不錯的氣場以及縱向高度，兩側還加入了菱形紋理裝飾，進一步提升感官高階感。大燈使用分體式結構，日行燈部分與鍍鉻裝飾融為一體，看起來有著不錯的一體感效果。
側面四平八穩的造型與其它MPV差不多，不過在細節上HQ9還是做出了自己的特點。D柱使用了橫向條形裝飾，下包圍還加入了一圈鍍鉻裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為5222*2005*1892mm，軸距為3200mm，體型非常寬大。
車尾採用貫穿式燈組，中間還加入了一段鍍鉻裝飾，兩端結構呈現出Y型樣式。下包圍同樣有一段橫向鍍鉻裝飾，增加更多視覺層次感。
進入到車內，中控臺採用對稱式佈局，操作檯區域也順勢前移，可以騰出更多儲物空間。三幅式是紅旗最新的設計樣式，不過兩側多功能按鍵均為觸控式，操作反饋比較小的同時也容易沾染指紋。中間配備了一塊橫向多媒體觸控屏，支援車聯網以及一系列衍生功能。此外，象牙白內飾看起來高階感更強，但相對應也更難保持清潔。
雖然目前還沒有公佈具體車型劃分，但目測的配置包括液晶儀表、自動空調、電子手剎、無線充電、L2級輔助駕駛、360全景影像、自動泊車、丹拿音響、全景天窗等。
第二排採用兩個獨立座椅，造型非常寬大，看上去就感覺相當高階，配備了獨立扶手和腿託，支援加熱/通風功能。得益於3200mm的超長軸距，第三排的空間同樣非常充裕，同時乘坐三名乘客也不會感到擁擠。不過稍有不足的是，第三排座椅並不能進行收納，這也意味著HQ9的後備廂空間會比較侷促。
動力方面搭載的是2.0T發動機加48V輕混系統，最大功率180kW，最大扭矩380Nm，匹配8擋手自一體變速箱。
車型前景
整體來看，HQ9作為紅旗第一款MPV車型，呈現出來的產品力還是沒有太大的問題。外形氣場充足，內飾用料高階、配置豐富。
當然，這是對於紅旗自己而言，如果HQ9早兩年釋出的話，我會認為它在40萬價位很有競爭力，因為那個時候這個級別的選擇非常少，能叫上號的也只有別克GL8。不過來到2022年，市場已經完全不同。合資陣營內的豐田賽那國產後迅速成為焦點，豐田的品質口碑加上THS混合動力系統，極大解決了MPV的能耗問題。
而在自主品牌陣營，第二代傳祺M8即將亮相，或採用豐田THS混合動力，而極氪009是純電動車型，騰勢D9則是搭載比亞迪的DM-i混合動力。可以說，在能耗方面，HQ9沒有任何優勢可言，至於豐富的車內配置，上述的前幾款車都有配備，並且玩法只多不少。因此，紅旗HQ9在這樣的背景下定價40萬元起售，我感覺多少還是有些困難。