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渝昆高鐵長水機場隧道進入正洞施工下穿滬昆鐵路

由 閻桂榮 釋出於 綜合

渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長水機場隧道進入正洞施工、下穿滬昆鐵路

  雲南網訊(記者夏方海通訊員胡貝貝蘇嶸李何張偉明)記者中國鐵路昆明局滇中鐵路建設指揮部獲悉,國慶期間,廣大鐵路建設者堅守崗位,晝夜奮戰,10月3日,渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長水機場隧道進入正洞施工、下穿滬昆鐵路,標誌著渝昆高鐵建設取得階段性重大進展。

渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長水機場隧道進入正洞施工、下穿滬昆鐵路

  昆明長水機場隧道位於雲南省昆明市空港經濟區,全長8770米,地處機場運營區及貨運通道下方,並下穿滬昆鐵路,沿線地質條件複雜、圍巖破碎、岩溶發育,變形控制極為嚴苛,施工難度大、安全風險高國內罕見。

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  “我們採用國內先進的長距離大斷面懸臂掘進機開挖技術,實現隧道快速開挖、封閉成環,安全穿越地質破碎地帶,並下穿滬昆鐵路。”中鐵十八局渝昆高鐵昆明長水機場專案技術負責人鄭國和介紹,有信心依靠科技,攻堅克難,加快推進渝昆高鐵建設。

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  渝昆高鐵昆明樞紐段從嵩明至昆明南站,正線全長54公里,橋樑18座、隧道9座,橋隧比83.63%,由中國鐵路昆明局集團有限公司代建。長水機場隧道周邊環境敏感,屬一類高風險隧道。

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  “施工既不能影響機場和鐵路正常運營,又要確保施工安全質量進度,我們指揮部組織參建各方技術骨幹成立安全包保組,加大安全風險管控,緊盯安全關鍵工序,確保長水機場隧道下穿滬昆鐵路有序推進。”滇中鐵路建設指揮部渝昆段副指揮長王博說,下一步,我們將堅守崗位、加強組織,高效推進長水機場隧道建設各項工作,保證年度建設目標任務順利實現。

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  渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分,全長699公里,其中雲南段全長388.6公里,是雲南省內首條開行旅客列車速度目標值350公里每小時的高速鐵路,區段內共有隧道53座,橋隧比高達87.4%。全線建成通車後,將橫貫滇、貴、川、渝等省市,成為我國西南地區對外開放和“一帶一路”通往東盟的便捷大通道,對促進區域經濟高質量發展,助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。

(雲南網)