帕薩特究竟有何魔力?邁騰和帕薩特同為MQB平臺,為何傾向於後者

我們都知道,一汽大眾-邁騰與上汽大眾帕薩特同屬於大眾MQB平臺,並且兩款車的動力以及配置都相差無幾,甚至連價格也是基本一致,兩款車相愛相殺的同時也算是一對孿生兄弟,但從常年的市場保有量以及銷量來看,顯然後者更加優秀,這是為什麼呢?

首先來說帕薩特,大眾帕薩特在換代之後外觀和內飾的設計有了很大地提升,並且更加年輕、運動化,一改往日油膩、老到的模樣,前臉的進氣格柵尺寸更加誇張,最重要的是車尾帶上了字母,帶字母的大眾可以說是大眾汽車最為精髓之作,不再是套娃式的大眾家族式風格。

設計上更加符合當下消費者的審美需求,相比之下,一汽大眾-邁騰還是一如既往的老樣子,外觀上更加偏向於商務化,這就使得邁騰不能像帕薩特那麼普遍,使得受眾群體收到一定的限制,因為國內更多的還是要兼顧家用,對商務需求並不那麼在意。

在兩款車實力不相上下的情況下,帕薩特在設計上更具現代時尚氣息,所以自然而然的也就獲得了更多人的青睞,此外,這兩款同為MQB平臺的雙胞胎車型在尺寸方面也有著不小的差距,軸距同為2871mm的情況下,車身長度帕薩特比邁騰長出68mm,大家可別小看這68mm,在實際體驗會有很直觀的感受。

更長的車長對應著就會有更加寬敞的車內空間,而國人對車的需求基本都是保持買大不買小的原則,所以選擇車身更長、空間更加寬敞的帕薩特顯然才更加合情合理。其實這一點不難想到,因為我們都有這樣的心理,顯然被大眾清晰地洞悉。

還有最重要的一點便是價格,我們對於價格的需求可以說是在同樣條件下,勢必會選擇價效比更高的物品,選車也一樣。相比邁騰來說,帕薩特的終端優惠更加誘人,這也就導致會有更多的消費者願意去選擇帕薩特而不是邁騰。

雖然以價換量並非一種長期良性的競爭策略,但很顯然,它在目前很成功,也確實能夠在短時間內刺激銷量的再次增長。正所謂細節決定成敗,它在一些細節方面明顯會更加迎合國內消費者的需求,所以帕薩特獲得了更多的銷量,也讓更多消費者為之傾心。

(圖片均來源於網路,侵刪)

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 820 字。

轉載請註明: 帕薩特究竟有何魔力?邁騰和帕薩特同為MQB平臺,為何傾向於後者 - 楠木軒