這款RA2就是一款入門級巡航車，以親民的價格主打年輕市場。畢竟大魔鬼、凱旋Bobber不是誰都買得起的，不能將年輕人的機車夢扼殺在搖籃裡。
RA2區域性特寫小影片
整車造型就是現在最流行的硬漢Bobber風格，穿著一身復古皮衣，騎上它伴隨著渾厚的聲浪，路人一定會覺得這車的價格得再一個0，想想我那點虛榮心就得到了滿足，其實它只需要13800元。
1.38萬元還上了鋼絲輻條輪，有沒有內胎已經不重要了，要的就是復古範兒！不過這個90的前輪胎寬，跟後輪140胎寬差距較大，前輪抓地力一般。
前單向雙活塞卡鉗，後單活塞卡鉗，配有CBS前後聯動剎車，所以這輛車有一個很有趣的現象，踩後剎時車子會點頭，我在回去的路上玩了好一會兒。
前正置減震，帶防塵膠套，後氣囊雙彈簧減震，後減偏硬朗。
發動機搭載的是一臺250cc單缸風冷發動機，搭配國際六檔變速箱，最大功率14kw（8000rpm），最大扭矩18N.m（6000rpm）。這個發動機前段出力表現很好，結合149公斤的整備質量，有著不錯的馬力推重比，所以前段加速時的拉扯感還是比較強烈的。
油箱容積13升，水泥灰的顏色非常好看，兩側賽科龍的金屬logo也很精緻。
測評車是個單座版，標準的復古車坐墊，非常軟長時間騎行也不會硌屁股。目前該車已經出了雙座版。
頭燈是鹵素燈，這個情有可原，畢竟我也沒見過哪輛Bobber風格的巡航車是LED頭燈的，其他的轉向燈尾燈都是LED光源。
手把非常寬大直平，手臂姿勢較為舒展，很有復古範兒，手把按鍵就是中規中矩的，雙油門拉線好評！
賽科龍RA2的儀表非常有特色，檔顯在錶盤下方一排六個單獨的顯示框，每個框單獨對應一個檔位。指標加液晶組合儀表，比較簡單，只有時速沒有轉速，液晶屏也比較單一隻有油量和里程顯示。
全不鏽鋼排氣，排氣管做舊處理，有復古範。
1.38萬是目前能夠買到的價效比最高的Bobber復古巡航，目前市面上250的主流品牌車型基本上都在1.8萬以上，RA2能夠滿足大多數人對機車的幻想，很有可能你會為了搭配車子，選一套好看的復古騎行裝備都會比車貴。這款車的騎行體驗如何，請關注後續動態測評。
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