自5月開始，全新第三代榮威RX5已經先後舉辦了數次線上直播課，從設計到架構進行了多方面細緻的剖析。全新第三代榮威RX5直播課·NGP智駕專場於8月2日舉行，線上直播課從榮威“超實用、更安心”兩個維度切入，細緻地解讀了NGP智慧導航輔助駕駛功能，也讓消費者們瞭解到，真正的智慧輔助駕駛基於對中國路況的深入瞭解，而“懂”這個字，則源於企業的用心。
在此前的多次活動當中不難感受到，上汽乘用車對於榮威RX5寄予了厚望，對於“超感智慧寬體SUV”的定位，更是給出了極為細緻地說明，可謂“場場直播皆乾貨，個個賣點皆王牌。”也正因如此，全新第三代榮威RX5在預售會結束兩個小時的時間內，訂單數量破萬。基於上汽榮威“珠峰”超級架構打造的全新第三代榮威RX5不僅在外觀與內飾的設計上實現了突破，不僅擁有了東方之美並且實現了情感互動的智慧化訴求。作為首款搭載NGP智慧導航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5所體現出的“智慧”，已經顛覆了消費者對於燃油車的認知。
讓智慧接軌一流水平 而不是假象
無論是新能源汽車還是燃油汽車，智慧已經不再是語音控制系統或是智慧泊車功能。更高的算力、更多的雷達以及更寬廣的可視範圍，才是拼“智慧”的關鍵。全新第三代榮威RX5首創“視覺司南智駕”，從看得清、看得遠、看得準等角度全方位為智慧化行車提供了最強大的保障。
全新第三代榮威RX5智駕版全車配備28個感知感測器，包括4個360°環視攝像頭、5個200萬畫素100°周視攝像頭、12個超聲波雷達、以及3個毫米波雷達，除此之外還有釐米級高精定位模組以及3顆地平線征程®3高效能國產AI晶片。在這些“王牌”的加持下，車輛對於環境的感知能力更強，並且擁有了地圖定位、融合規劃等多種智慧演算法。因此使用者可以擁有更加安全、可靠的駕駛體驗。
從這樣一套智慧的搭配來看，全新第三代榮威RX5在智慧駕駛硬體基礎方面已經處於了行業的領先水平，真正做到了“眼觀六路耳聽八方”。全新第三代榮威RX5也打破了“燃油車做不好智慧化”的傳統認知。
讓智慧落到實處 而不是一種虛無
在愈發講究實用主義的今天，面對多變的道路以及複雜的路況擁有高階智慧感官的第三代榮威RX5智慧輔助駕駛在進入高速主路後，NGP會幫使用者優先選擇快速車道行駛；當途中遇到前車慢行時，系統能在確保安全的前提下主動變道並完成超車，大大提高了行駛效率，而在路況良好的前提下，車輛系統能夠自動對行車軌跡進行糾正，保障車輛居於車道中央行駛。彎道超車時，車輛系統同樣會對周圍情況做出判斷，隨著轉向燈開啟，變道空間充足時，系統將會在確保安全的情況下，自主控制車輛轉向完成變道。
面對在高速、高架上行駛到不熟悉的路段，總會擔心錯過匝道口是每個“新司機”逃避不開的問題。NGP能基於高精地圖提供的道路資訊，自動調節巡航車速，提前平穩地進出匝道。在夜間途經匝道，車輛會結合周圍的情況自動調節好遠近光燈，並且在車輛即將駛入收費站時對駕駛員發出提醒，讓駕駛員接管車輛。
讓智慧成為保障安全的加分項 而不是擺樣子
相信每一位司機都曾有過對複雜的路況經常膽戰心驚撓頭不已的經歷。除了道路路線的複雜情況以外，國內的交通車流量、人流量以及車型情況都較為複雜。為了能夠更好的保障行車安全，全新第三代榮威RX5針對提高行車安全的痛點也提出了相應的解決辦法。
全新第三代榮威RX具有前向安全輔助AEB功能，可監測前方車輛、摩托車、腳踏車或行人，在行駛過程中，當車輛即將與前方目標物發生碰撞時，系統會採取緊急制動避免事故的發生。
後向駕駛輔助RDA系統可以幫助使用者檢測車輛後方的情況，對盲區、變道、後方有駛入車輛的情況進行預警。即便是停車時，系統對車輛後方情況的監測也不會停止，如果車輛後面有行駛過來的車輛或者行人，車輛便會發出側向開門預警或者後向碰撞預警。若有車輛一直近距離跟車，或從正後方快速靠近時，系統會提醒駕駛員，注意追尾風險；在倒車過程中，發現後方有穿行的目標物即將與車相撞時，系統會提醒駕駛員注意並緊急制動。
在智慧駕駛解放雙手的同時可實時進行車道偏離預警與糾偏，雙側有清晰的車道線時當車輛即將壓線偏出車道時，會主動糾正方向盤，將車輛拉回本車道內。同時智慧輔助也不意味著忽略安全，在這一點上方向盤電容感測器HOD：當駕駛員的雙手脫離方向盤時間太長，監測系統會及時向駕駛員發出提醒。
百姓評車
隨著科技的進步，汽車的功能從代步向娛樂化相容，又從娛樂化相容到了智慧科技，而這一次的線上直播課，將全新第三代榮威RX5更加實用的智慧化配置幾乎以“分子化”的形式呈現給了消費者。燃油車智慧化落後這件事，在全新第三代榮威RX5的帶領下，即將成為過去時，更加智慧化的燃油車與全新第三代榮威RX5的上市也尤為值得期待，畢竟科技所帶來的便捷、智慧式的體驗誰能不渴望擁有呢。