近段時間裡，似乎特斯拉一直都有所動作。先是Model 3的降價引起一陣熱議，同時Model Y的上市讓特斯拉的熱度一再高漲，以至於這幾天社交平臺上汽車圈裡的內容基本都在圍繞特斯拉展開。當然，這還沒結束，一波未平一波又起，特斯拉Model S Plaid的原型車又遭曝光，直逼超跑的效能再次引發熱議。
Model 3以及Model Y的話題我們便不再重複了，今天這篇文章的重點會是這輛尚在測試階段的Model S Plaid。不要被它的名字所迷惑，其實Model S Plaid的本質依然是Model S，Model S Plaid只是作為Model S的最強效能版本的存在。理解了這一些，你基本就會對這輛Model S Plaid有一個大致的印象了。
既然說是直逼超跑的效能、並要向超跑們下狠手，那麼效能層面自然會是重中之重。動力系統方面，Model S Plaid將會搭載三電機全輪驅動系統，其中一臺電機分佈在前軸、兩臺電機分佈在後軸，最大輸出功率將會超過1100匹馬力、百公里加速時間僅需2.1秒、綜合續航里程或將突破840公里。
從以上的一系列資料來看，Model S Plaid的實力毋庸置疑，更是能讓一眾超跑汗顏。有意思的是，在特斯拉的官網上，我們還看到了關於Model S Plaid的兩個世界紀錄。一是量產車型中最快的0-100公里/小時加速；另一是量產車型中最快的四分之一英里加速。雖然只有簡單的一句話，但相信往後Model S Plaid上市，會是重點宣傳的地方，沒有之一。
值得一提的是，雖說Model S Plaid還未正式釋出，但於國內特斯拉官網上已經能夠預訂，並且一些主要資訊也已經能夠提供給準車主。Model S Plaid的官方正式售價為117.49萬元，預計的交付日期會在2021年末。此外，官網當中還提示到，目前Model S Plaid還需要等待監管機構批准，2021年末的交付時間也僅僅是初定而已，具體還是需要等到正式上市後才能得知。
既然效能如此強勁，那麼我們能在外觀設計上一眼辨認出Model S Plaid嗎？從國外媒體爆出的照片來看，Model S Plaid在外觀上會擁有更為極致更犀利的空氣動力學套件。前包圍有著更大尺寸的進氣口，並且細節設計也會有所區別，同時能發現輪眉處的凸起會比普通版更大。此外，Model S Plaid的尾部還新增了擾流板。
內飾部分，據外媒的資訊透露來看，Model S Plaid將會放棄原有Model S上的設計，轉而使用Model 3上的極簡風格。傳統的儀表盤將會被替代掉，僅在中控保留大尺寸的液晶顯示屏。但較為遺憾的是，目前還未有Model S Plaid的內飾照片流出。
（圖為Model 3）
要說往後Model S Plaid上市之後，除了會對一些入門級別的超跑產生一定影響以外，最大的競爭對手莫過於保時捷Taycan了。在效能層面，Model S Plaid勢必是會比Taycan更為強勁的，並且品牌價值上也不會比保時捷遜色太多，加之Taycan目前一直是一個不溫不火的狀態，Model S Plaid的上市勢必會讓Taycan感到壓力。
不可否認的是，在純電動車橫行的年代，特斯拉的確有著自己的一套。無論是高效能車型的研發，還是對於終端市場的策略而言，特斯拉一直都是特立獨行的那一位。花費超跑一半的價錢甚至更低，你便能獲得一個更好的效能輸出，聽起來似乎會是一個價效比十足的選擇，也一定會曾讓你有過心動。實際選擇層面，你會這麼做嗎？至少就筆者來說，如果條件合適，那麼其不失為一個好的選擇。