現在汽車的研發水準進入了一個高速發展時期，萬千好車可以說是眼花繚亂。“小剛炮”福克斯，已經逐步成為年輕人追求的目標。“韓系旗艦”現代途勝，造型設計深得國人歡心。在購車選擇數不勝數的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解客戶。下面要分享的這款奧迪Q7。車界“良心王”！開130照樣穩，關門只剩安靜，69萬看啥X5
奧迪Q7是一款SUV中能力相當強勁的車型，依賴乘坐不會出現擁擠及壓抑的空間表現，滿足了車友們對汽車空間大小愈發挑剔的要求，所以，奧迪Q7在市場的地位一直不能動搖。但生活水平在不斷地提高，汽車購車者購車也愈來愈慎重，顏值、內在、價格等等，僅僅依託單一的亮點專案，汽車品牌肯定無法取得長足進步。過去幾年成績不凡的奧迪Q7，不會僅有這項閃光點，那麼它還有哪些一樣突出的優點？它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來由我給大家詳細介紹這款奧迪的主打車型——奧迪Q7。
奧迪Q7風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，整體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，側裙處置微細，為奧迪Q7的整體美觀“添磚加瓦”。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，孤標獨步的輪轂構型更是造就奧迪Q7的獨到美。但是，奧迪Q7在內飾的表現上有些不盡人意。設計語言單調的中控臺，是影響內飾整體體驗的最大因素，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高階感，車邊、座包的裝飾相對簡單，不可呈現駕車者的高雅品味。因此，在內飾設計上，我認為奧迪Q7是略低於同級平均水平的。
針對操控和動力，奧迪Q7配置了2.0排量的直列4缸渦輪增壓動力發動機，最大馬力可以達到245Ps。變速箱使用了成熟的8AT變速箱，其穩定性和流暢性都值得肯定，在奧迪一級調教技能的加持下，發動機和變速箱配合默契。右腳只用輕輕踩下油門便有讓人驚喜的動力響應，車主贏得良好的駕駛自信。最大扭矩達到了370牛米，實際0-100km/h加速取得了7秒的好成績，比起X5的百公里加速資料不相上下。綜上，奧迪Q7的動力輸出絕對沒必要擔心。
車子空間表現都會被購車人放在重要位置作為參考，奧迪Q7的定位是5門7座車型，其空間表現一貫令人滿意。該車擁有5067x1970x1731mm的車體引數，在X5、GLE等車型面前依然不露怯色。憑藉其1731mm的整車高度，即便一名身高179釐米的年輕人置身車中，依舊不會感到擁擠。車寬資料為1970mm，橫向空間較為寬敞，三個人在後排絕對沒有問題。同時軸距也不甘示弱地達到了2996毫米，縱向空間獲得較好最佳化，首排將座椅調整到最舒適的位置，後排親戚仍有較大的腿部空間。
在舒適性方面，奧迪Q7並不是一款主打舒適的車型。底盤硬度較大，懸掛配備較落後，座椅不可與身體絕對貼合，車子透過坑窪道路會有比較強烈的震感傳進車中。空調降溫速度將就符合要求，急速行駛會清晰聽到車外的風噪和胎噪。而且，奧迪Q7並未搭配多種多樣的舒適配置，無法為駕駛者提供越發舒適的駕駛體驗。
對於奧迪Q7的操控，優點不足且有些中庸。方向盤手感不錯，但是虛位較大，需要一點上手時間。底盤偏軟，路面回饋小，雖然舒適獲得提升，但失去了一定駕駛趣味。簡而言之，奧迪Q7是一款不錯的家用車型，不適合強烈駕駛。
跟同檔次車的油耗相比較，奧迪Q7的油耗有些不盡人意，綜合路況下，平均油耗達到了11.3L。高速的實質油耗是9.4L，市區油耗也是達到了14.7L，對於一款整備質量為2130KG的SUV來看，奧迪Q7油耗的經濟性還有待提高。
透過細緻闡述，奧迪Q7能有這樣傲人的銷量，除了依賴強大的空間，同樣具備動力等許多優點，實實在在地滿足車友買車要求。可想而知，奧迪Q7的價效比在同級中並不差。那麼對於車界“良心王”！開130照樣穩，關門只剩安靜，69萬看啥X5大家怎麼看呢？