阿斯頓·馬丁一直以英倫奢華著稱，而這個英國古典汽車品牌宣佈將在2021年以廠隊身份迴歸F1賽事。而在賽車方面，阿斯頓·馬丁一直都沒有“交白卷”。在釋出了其品牌的頂級車型Valkyrie和 Vulcan後，阿斯頓·馬丁的效能家族裡又多了一輛更頂級的one of one車型，它的名字叫Victor。
這輛Victor由阿斯頓·馬丁旗下的Q部門打造，造型上融合了馬丁家族三輛最頂級的旗艦，One-77、Valkyrie和 Vulcan。當三輛車的“顏值”融合到一起時，相信沒有人會說這輛車不好看吧？
Victor以One-77為藍本進行開發，旨在致敬70年代的經典馬丁賽車車型。
全車車身下部都是由裸露的碳纖維材料組成。車頭造型和Vulcan造型較為相似，進氣格柵，下保險槓，側裙和後擴散器等位置都能看到裸露的碳纖維材料，車身顏色也選擇了碳纖維顏色相近的深綠色（Pentland Green）。
圓形的大燈造型來源於DBS V8勒芒賽車，與阿斯頓·馬丁現款車輛沒有太多共同之處。
從側面看還算是勉強看出One-77的影子。側裙鯊魚鰭式的造型來源於阿斯頓·馬丁RHAM / 1賽車，而在碳纖維的側裙上安裝排氣管，顯得優雅又激進。
極具設計感的輪轂造型和Brembo六活塞碳陶瓷剎車套裝簡直太愛了。
尾部的設計參照阿斯頓·馬丁經典的RAHM / 1賽車，顯得十分的簡潔。
尾燈被安裝在了碳纖維的“腰帶”上，極為立體的尾燈造型設計真可謂是“巧奪天工”。
即便車尾採用的是“老式賽車”的外觀，但經過Q部門的重新設計後，巨大的碳纖維後擴散器和大尾翼使Victor能夠產生比Vantage GT4賽車更大的下壓力。
和賽車化取向Vulcan不同，Victor是一輛超跑，所以它有一個超級豪華的內飾。全車內飾採用了大面積的碳纖維材料，碳纖維方向盤也是直接從Vulcan上“移植”過來的，儀表採用的是賽車上使用的組合型儀表。
高檔的森林綠皮革與深色的碳纖維材料相映襯，如同兇猛的野獸一般冰冷。令人意外的是儀表板和換擋桿上還有胡桃木裝飾，增添了幾分古典的感覺。
一臺超跑，最重要的當然就是它的效能了。驅動Victor的，是來自One-77上的7.3 V12升自然吸氣發動機。經過考斯沃斯（Cosworth）進行改造和調校後，讓它能產生836馬力和821牛米的扭矩，比7.0升V12發動機的Vulcan還多出16馬力和42牛米的扭矩。參考Vulcan的加速成績，預計Victor能三秒內完成0-100km/h的加速，最高時速能突破321km/h。
與V12發動機匹配的是Graziano六速手動變速箱，這也讓Victor成為了阿斯頓·馬丁目前最強勁的手動檔車型。懸架部分則是直接參照Vulcan使用相同的彈簧和減震器。
只可惜Victor只是件一次性產品，並不會投入生產。但這輛車也足以證明了阿斯頓·馬丁有能力去打造這樣一臺效能頂尖的超跑。和全球僅限量一臺的蘭博基尼Aventador J和法拉利SP12 EC相比，你會更喜歡哪一輛呢？
圖片來源/ Carscoops
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