採埃孚推出Maxxus L2.0氣壓盤式制動器 部件數量減少50%

蓋世汽車訊 據外媒報道,採埃孚公司宣佈,第一批搭載Wabco Maxxus L2.0氣壓盤式制動器的Navistar International LT系列卡車,即將交付給美國Schuster冷藏卡車車隊。Navistar公司選擇這種制動器,是因其具有可靠性高、易於維護和延長車輛正常執行時間等優勢。

採埃孚推出Maxxus L2.0氣壓盤式制動器 部件數量減少50%

 (圖片來源:ZF)

美洲採埃孚商用車控制系統副總裁Julien Plenchette表示:“在商用車領域,氣壓盤式制動器的優勢已得到廣泛認可,因其制動距離更短,而且剎車效能穩定。作為北美市場上最輕的卡車氣壓盤式制動器,Maxxus L2.0中包含的部件更少,並可在較短時間內進行維護,有助於延長車輛的正常執行時間。”

第五代Maxxus L2.0氣壓盤式制動器針對商用車隊而設計,具有明顯的優勢和價值,比如:

易於維護:部件數量減少多達50%,旨在降低複雜性,並能更快、更輕鬆地進行維護,有助於卡車上路。

提升車隊表現和安全效能:透過先進的調節機制,在剎車片和轉子之間保持最佳執行間隙,即使在極端條件下也是如此,從而將熱流道(hot runner)的風險降至最低。另外,從安全效能方面考慮,也是理想的解決方案。

延長駕駛員停留時間,並提升舒適性:可減少振顫,提供更為穩定的效能,即使處於極端的下坡或潮溼路況下也是如此。從整體上提供更高的舒適度,讓駕駛員獲得更好的體驗。

Schuster公司的維修總監Aaron Weiland表示:“五年多來,採埃孚的技術讓我們的車隊受益良多。我們相信,Maxxus L2.0氣壓盤式制動器也將不負眾望。”

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 692 字。

轉載請註明: 採埃孚推出Maxxus L2.0氣壓盤式制動器 部件數量減少50% - 楠木軒