4月18日，寶馬在2021上海車展開幕前夕舉辦了“BMW之夜”，旗下純電動中大型SUV—寶馬iX正式亮相。據悉，寶馬iX是BMW的旗艦級純電動SUV，並基於BMW全新純電平臺打造，同時也採用了寶馬電動化時代的全新設計，搭載了前後雙電機系統，最大續航可達到600km+。另外，寶馬iX將於今年下半年內在BMW丁格芬工廠開始生產，隨後將於年底時在國內上市銷售。
寶馬iX純電動中大型SUV的車型特點：
寶馬iX純電動中大型SUV的車型解讀：
寶馬iX其實就是BMW iNEXT概念車的最終量產版本，不僅延續了概念車的整體造型，同時細節上也有更精緻化的升級。新車同樣採用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵設計，內部有整合雷達和攝像頭為輔助駕駛系統服務。兩側標配的全LED大燈組則為狹長型設計，內部還配有LED日間行車燈，並提供了矩陣鐳射大燈總成可選。而底部前包圍兩側採用了類似散熱開口形狀的設計，這讓整車在視覺上更具有未來感。
寶馬iX的車身採用了貫穿整體的腰線，前後側翼子板的線條刻畫出寬體的視覺感受，並搭配了寬厚的側裙和密條輻的21英寸或22英寸Air Performance輪轂，這不僅讓整車的厚重感得到了提升，同時也強化了整體的運動感。另外，寶馬iX目前僅提供5座版本，得益於空氣動力學套件的加持，整車風阻係數僅為0.25Cd。
寶馬iX的車尾造型敦實且富有層次感，其中纖細狹長的LED尾燈組能很好的與頭燈相呼應，而類似的設計已經用在了中期改款的寶馬5繫上。車頂還配有一塊小型的擾流板來提升運動感，同時在後包圍下部、車側和前包圍區域更是引入了藍色裝飾帶，彰顯其新能源車型的身份。
另外，寶馬iX還提供了運動版可選，設計上與普通版相比，運動版車型取消了車身周邊的藍色飾條，轉而以黑色塗裝代替，前後包圍設計也更為激進。
內飾方面，寶馬iX的延續了BMW經典的內飾設計，不過更多強化了豪華感。整體採用了藍灰塗裝，並在空調出風口、座椅頭枕等區域還引入了金色裝飾帶。簡潔的中控臺上配有雙輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、14.9英寸懸浮式中控屏，其中物理按鍵數量減少了約50%，整體的突顯了強烈的科技感。
在細節上還採用了帶有整合式頭枕的座椅和超大全景玻璃車頂，營造出舒適的氛圍。以及在換擋桿、座椅調節按鈕和多媒體控制區域等處均引入了水晶裝飾，並搭配藍色翻毛皮和木紋裝飾，正好的營造了豪華感。另外，新車標配哈曼卡頓音響，同時也可選裝寶華韋健的30揚聲器音響系統，可提供動態聲音控制和五個可單獨選擇的聲音模式。
值得一提的是，寶馬iX作為首款使用5G技術的BMW車型，還採用了BMW集團全新一代數字化架構和感應器系統，資料處理能力是目前車輛的20倍。這些模組化、可拓展的新技術將逐步應用於未來的寶馬產品上。
動力方面，寶馬iX採用第五代eDrive電力驅動技術，並搭載了前後雙電機佈局，目前提供了xDrive40和xDrive50這兩種動力版本。其中xDrive40車型的總輸出功率為326Ps，0-100km/h加速時間不到6s；而xDrive50車型前後雙電機的總輸出功率達到503Ps，0-100km/h加速時間不到5s。
續航和充電方面，寶馬iX xDrive40車型配備了70kWh的三元鋰電池組，在WLTP工況下的續航里程能夠超過400km；而xDrive50車型則採用了100kWh的三元鋰電池，在WLTP工況下的續航里程能夠超過600km。另外，寶馬iX在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間僅為40分鐘，10分鐘內可增加120km的續航里程。
