隨著汽車的普及，大家的需求也在增加， 要開車出去，必須取得駕照， 因此，取得駕駛執照也成為當前面臨的主要問題， 司機們知道，駕駛考試一年比一年難， 這也是為了透過嚴格的考試，避免上路後成為道路殺手。
取得駕照需要四個科目的考核，科一科四是理論考試，大家刷很多刷題，只要勤奮，基本都能透過， 但是，科目二、三相對科數高，特別是在科目二的考試中，學生們第一次接觸車，有點緊張， 在駕校練了一兩十天，進入考場後，心裡怦怦直跳，瞬間大腦一片空白，五個專案有點疏忽，有可能掛科， 科目二和科目三，每門只能預約五次， 否則，你必須從頭開始， 那麼，我們怎麼透過這個難題呢？ 大家只要記住這個戰術就很容易透過。
科目二最頭疼的是倒車入庫， 這也是科二五專案中最難的專案， 我們去考試的時候，面對的第一個專案可能是倒車入庫， 在這裡一定要記住訣竅， 那個請不要太緊張， 在駕駛中牢牢地切斷該踏板，使半聯動的狀態熟練，可以使車保持平穩的速度，提高專案的透過率， 很多學生在倒車入庫時特別害怕， 在緊張的情況下，速度變快或變慢不僅會影響看點的準確性，還會影響方向的控制， 最終，壓線可能會導致掛科。
另一個專案是半坡停車開始了， 大家在定點停車的時候，在這個有坡度的地方出發的時候，有害怕過熄火或者下車嗎？ 因此，我們一定要掌握技術， 也就是說，除了在啟動時使離合器和制動器的組合非常默契外，還必須注意車的儀表盤， 進入半聯動狀態後，車身晃動，儀表板的指標也晃動，3秒後可以慢慢踩剎車， 如果覺得車有向前的力量，可以完全鬆開剎車， 那樣的向前的力不充分時，需要踩剎車和離合器到最後，防止車的滅火和溜車。
除此之外，還有直角彎曲的地方， 是容易掛科的受災地， 在這裡掌握方向盤的角度，此時也請保持車速平穩， 否則，看不到點，自然就會變成壓軸，這些科二考試的注意技術大家都掌握了嗎？ 瞭解這些技術後，我們就不用再掛科了。