9月26日，東風悅達起亞“雙子星”車型起亞第四代嘉華（Carnival）和凱酷（ALLNEWK5）領銜明星產品矩陣及起亞尖端技術亮相北京車展。同時，東風悅達起亞正式釋出新十年的中長期戰略方向和發展願景。
在本次車展上，東風悅達起亞確定了新十年的中長期願景，致力於發展成為中國電動汽車領先品牌：未來，電動車型全部採用專用E-GMP平臺；2025年，純電動車型銷售佔比達到18%，轉型成為新能源汽車企業；2030年，新能源汽車銷售佔比提升到30%以上。
在現場，東風悅達起亞第四代嘉華在北京車展上進行了首秀。起亞嘉華這個名字，可能多數人沒有聽過，少部分人還有印象，它不是第一次進入中國市場，更不是第一次國產。
東風悅達起亞在2004年就國產過當時已處於產品末期的第一代嘉華（1998年推出），動力有2.7升和3.5升兩種V6發動機，車身尺寸和GL8相當。目前的嘉華是第四代，計劃明年引入國內，成為繼凱酷之後，東風悅達起亞新十年的第二款新車。
外觀還是韓系車時尚、銳利的設計手筆，造型大氣、穩重又不失精緻，新一代嘉華還是想走兩面兼顧的平衡線路，或許偏家用多一點點。嘉華的內飾顯得很規矩，均為12.3英寸的液晶儀表盤和中控螢幕是大趨勢，用料還算可以，還有L2級別的輔助駕駛系統等配置。
尺寸方面，第四代嘉華定位中大型MPV，新一代嘉華沒有再分長、短軸，長寬高分別為5155、1995和1740mm，軸距3090mm，均比上代有所提升，車展現場看起來確實並不小，空間也十分充裕，將配備雙12.3英寸液晶連屏中控及ADAS智慧駕駛輔助系統。新一代嘉華國產後預計會使用K5上面的2.0T發動機，最大馬力236hp，最大扭矩353牛米。
新一代嘉華採用全獨立懸掛，起亞表示新車的行車質感會有明顯的提升，包括舒適性、濾振性和NVH。
起亞在8月份釋出了新一代嘉華，很快就把展車帶到北京車展，並作為展臺的重點之一，高調宣佈將於明年國產上市，起亞嘉華的頭號市場還是韓國本土和美國，那裡韓系車的銷量非常不錯，包括重啟現代進口車業務的帕里斯帝，特別是對這種中大型MPV（minivan）仍有較強的需求。
此外，最新上市的旗艦車型凱酷（ALLNEWK5）也亮相北京車展。東風悅達起亞面向新十年品牌年輕化、高階化的開端之作，凱酷在上市前就已表現不凡。截至9月6日，其預售訂單達10,615臺。
從凱酷（ALL NEW K5）到第四代嘉華（Carnival），我們可以看到東風悅達起亞正化壓力為動力，實現蛻變，也期待著未來更多出色的車型推出，對此，你怎麼看呢？
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