相信大家都會有這樣一種感覺，手握十萬塊錢左右的預算，想買一臺空間大、隔音好、做工用料品質不錯、行駛質感好的精品小車，並不是件容易事。在十萬級燃油車市場中，使用者很難選到一臺盡善盡美的車。
而在新能源汽車領域，車價越低，往往就意味著電池將佔據越多的成本，而整車成本中應用於“提升品質”的部分也就越少。十萬級純電動汽車誰都會造，但只有技術積澱深厚、具備較大生產規模的車企才能造出質價比更高的十萬級純電車型。
8月13日，比亞迪e平臺 3.0的首款量產車型海豚已正式開啟預售。
海豚共推出4款配置車型，續航里程分別為301km/401km/405km，綜合補貼後預售價格區間為9.68萬元至12.48萬元。
如今，比亞迪已經把當家技術『刀片電池』廣泛應用到了各級別車型中，海豚同樣全系標配了刀片電池。在電池系統的水準與成本方面，海豚較同價位車型均有著巨大優勢。
另外，海豚基於e平臺 3.0打造，平臺化生產更加保證了車型的高產品力。
■ 『海豚』——純電新物種
在“燃油車時代”，新車型的設計流程通常是這樣：車企首先考慮新車的級別與定位，之後確定外觀大致輪廓，最後根據車艙佈局來設計內飾。
傳統的設計方式，已經越來越不適用於純電動汽車。
從表面上看，海豚依然是一臺標準汽車的模樣，但我們一眼就能看出它的車身比例非常誇張、軸距非常長。但它並非以吸引眼球為首要目的，比亞迪製造這款新奇的車型也並非遵循傳統汽車設計思路。比亞迪採用的是平臺架構先行、後設計車型的新方式。
具有前瞻性的平臺是高產品力純電動汽車的基礎，『e平臺 3.0』是具有高度延展性的平臺，既可以打造入門級車型，又能打造超高階車型。
即便是十萬級車型，海豚依然擁有2700mm超大軸距、先進的電子電氣架構、較長的續航里程，這些都是平臺賦予車型的優勢。
接下來，我們來簡單歸納e平臺 3.0賦予海豚的技術優勢：
1、全系搭載高安全效能的『刀片電池』，電池與車身一體化，能起到強化車身的作用；
2、匹配寬溫域熱泵空調，冬季續航預計可最佳化20%。
3、搭載八合一電驅總成，綜合效率達到89%，驅動系統更精巧的同時車輛軸距也可以更長；
4、將傳統汽車的數十個ECU整合為4大域控制器，電子電氣架構更加規整、高效，可更好的支援比亞迪自主研發的車載作業系統BYD OS；
基於強大的e平臺 3.0，海豚的設計具有更高的自由度，在電驅效率、能耗方面亦有優勢。這些平臺優勢，最終都能夠體現在海豚的產品力上。
■ 全新設計理念——『海洋美學』
海豚是比亞迪採用海洋美學設計理念的首款車型，這款車的外觀以海洋生物和波浪形態為設計主線，帶給人耳目一新的感覺。
海豚呈現出俯衝的車身姿態，加之以四輪四角的車身設計，整車具有十足動感。
海豚可以選裝配色豐富的彩色裝飾條，裝飾部位包含前後保險槓下方、側裙等處。對於年輕的車主朋友來說，這樣的自由組合配色方案很前衛，有一種輕度官方改裝的感覺。
海豚內飾設計同樣別出心裁，海洋美學設計理念貫穿了每一處細節。
車艙內部，海豚採用了懸浮式液晶儀表和中控液晶大屏，貫穿式鍍鉻裝飾貫穿儀表臺，兩端鑲嵌了圓形空調出風口，出風口的底座神似貝殼或海浪等海洋元素。
時下新潮的車型都在嘗試改變使用者的按鍵習慣，海豚也不例外。
easy-going將功能按鍵與換擋旋鈕變成了簡約精緻的滾輪、撥鈕形狀，讓常規功能操作觸手可及，為使用者帶來全新的人機互動體驗；同時，簡約的設計也為中控區域創造了更多的儲物空間。
以往，十萬級純電車型的內飾往往廉價感滿滿。不過海豚在內飾設計方面下足了功夫，且12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad科技感十足。在內飾精良的質感與科技感方面，海豚是具有較強競爭力的。
在車身長度4米左右的前提下，海豚2700mm的軸距非常亮眼，超出常規水準的長軸距也為海豚帶來了堪比B級車的空間表現。
具有B級車軸距表現的海豚具有較小的車身尺寸，在日常使用過程中更加靈巧。同時，長的軸距可以為海豚帶來媲美B級車的腿部空間，總的來說實用性有不小的優勢。
■ 純電市場因何需要海豚？
以往，十萬級純電動汽車多為油改電車型，這類車型沿襲燃油車型的車艙設計，後排地臺高高隆起、實心中控臺不能儲物等劣勢也都照搬過來。純電市場正在逐漸淘汰油改電車型，未來的純電動汽車將屬於純電平臺車型。
基於e平臺 3.0打造的海豚則是一款從基因開始便屬於純電動汽車的新車型，與同價位車型相比，海豚在平臺架構、軸距及空間等方面具有一定優勢，設計創新方面也做到了很高的獨特性。
僅在2021年上半年，比亞迪累計銷量已達到24.67萬輛，其中新能源乘用車就達到了15.1萬輛，佔比達到了61%。歷史累計銷量方面，比亞迪也是中國第一家、全球第三家新能源汽車銷量突破100萬的車企。
比亞迪旗下有30萬元以上的旗艦車型，更有多款10萬元以下的純電小車。比亞迪推出海豚這款車，並不是在填補售價的空白，而是用精品化開創了『新物種』車型的全新分類。
在比亞迪新能源汽車下線100萬臺、到通往200萬臺的路上，基於e平臺 3.0打造的車型將有望承擔起更大的責任，而海豚正是打響第一槍的作品。
■ 海豚——更容易入手的精品電動汽車
隨著預售開啟，『海豚領YOUNG計劃』也同步開啟，準用戶在海豚正式上市之前下訂即可享受多項購車權益。
海豚領YOUNG計劃中包含的金融政策、流量禮、保養禮都十分有誘惑力，對於年輕使用者來說，擁有一臺海豚著實不難。
詳細預售權益，請看下圖。
比亞迪全新的海洋車系更專注於純電動車型的推廣和普及，相比王朝車系具有更年輕的產品定位、更鮮明的新能源屬性。
未來，海洋車系將逐步完善產品矩陣，實現車型種類、級別的全面覆蓋，成為加速汽車電動化程序的推進劑。
對於廣大純電動汽車使用者、或者比亞迪龐大的粉絲群體來說，海豚是相當值得關注的新晉十萬級精品純電車型。在純電動汽車日趨同質化的大背景下，這樣一款新穎的車型能夠起到調劑口味的作用，也能帶給使用者更獨特的用車體驗。