超跑，是一個汽車品牌展現自身實力的重要體現，尤其是對於中國品牌來說，想要擁有一輛超跑更是難上加難。不過，近年來，隨著中國品牌造車經驗的激烈，這一天花板也漸漸地被打破，不少中國品牌也開始涉獵這個領域。而今天，《車壹圈》就要給大家盤點一下咱們中國人自己的超跑。下面，就跟圈哥一起來看看它們都有哪些亮點吧。
MG Cyberster：眾籌超跑
日前，上汽名爵官方宣佈，MG Cyberster正式確定量產。據悉，該車眾籌計劃啟動以來，上線10天，認籌便突破了5000份，提前93天，完成眾籌目標。新車量產的方式將遵循“高度還原、眾創共建、速度更快”三大理念。
關注的朋友都知道，新車在今年上海車展便正式亮相，前臉採用了非常誇張的空氣動力學造型設計，尤其是激進的前唇設計，讓整個前臉更具辨識度。經典的圓形大燈，讓新車看上去非常獨特。
車身側面線條非常優美，尤其是“鐳射腰帶”的搭配，平添了一些未來感。7條輻的“駭客旋刃”式中央鎖止輪圈，給人滿滿的運動感。車尾採用了“赤翼”的立體式貫穿尾燈設計，也進一步提升了尾部的辨識度。據悉，MG Cyberster架構、三電系統開發已經初步完成，零百公里加速僅需3秒，續航里程可達800公里。可以肯定的是，未來，有了跑車的MG將更加完整。
紅旗S9：自主標杆
對於紅旗S9，很多朋友並不陌生，新車早在2019年就正式亮相過了。如今，在今年的上海車展上，紅旗S9量產版車型也正式跟消費者見面。從實車來看，新車基本還原了概念車的造型設計，整個車身換裝了紅色塗裝後，看上去更加運動。
標誌性的紅旗LOGO與紅色豎條搭配，辨識度還算不錯。細長的LED燈組，看上去較為飄逸。車身側面線條動感，剪刀門的開門方式非常炫酷，搭配密輻放射狀輪圈，兼顧了動感。尾部造型十分戰鬥，尤其是擾流板和擴散器的使用，效能範兒十足。
內飾採用了大量的碳纖維與翻毛皮，配合紅色的縫線運用後，運動感十足。圓角矩形樣式的方向盤、換擋撥片、圓型空調出風口、一體式座椅等等，讓人非常有駕駛慾望。動力上，新車將搭載一套基於雙渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，極速超過400km/h，百公里加速僅為1.9秒。不得不說，紅旗不愧是中國豪華的代表，能量產出來，就已經成功了。
尤拉閃電貓：女性超跑
超跑，一直對女生不那麼友好，不過尤拉閃電貓出現後，就是一個例外。專屬的女性設計、精緻的內飾、先進的智慧配置以及硬核的效能加持後，尤拉閃電貓無疑打開了女性超跑時代的大門。從外觀設計來看，閃電貓走的是復古、呆萌路線，圓潤的前臉造型，搭配兩側橢圓形的大燈，辨識度非常之高。封閉式的前包圍設計，看上去非常特別。
車身側面採用了Coupe造型設計，配合無框車門、隱藏門把手、自動升降尾翼等設計，頗有四門轎跑的味道。與保時捷相似的後備廂的開啟方式，直接把儀式感拉滿。此外，自動駕駛輔助、全場景智慧自動泊車、ORA專屬全向超感系統、高通第三代智慧平臺等配置也沒有落下。動力上，在雙電機四驅、超低風阻的空氣動力學設計加持下，百公里加速進入3秒之內，妥妥的超跑水準。據悉，新車價格可能下探到20萬元以內，應該是最便宜的超跑了吧。
好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的幾款中國品牌自己的超跑。其中，紅旗S9作為自主標杆之一，未來可能不走量，但意義重大。MG Cyberster的到來也更多的是完善MG品牌的產品序列。至於尤拉閃電貓，產品力以及價格都比較親民，走量就相對容易些。最後，大家覺得上述車型怎麼樣？歡迎評論區留言討論。