豐田是最好的日系車嗎?在它面前,豐田只是個“弟弟”

小編不太看好日本這個國家,其實他們的幾個方面確實很優秀, 例如,在汽車技術上,他們的汽車發展得很慢,但現在是世界上最先進的,他們的日資三大企業似乎得到了大家的認可, 這三家車企中,各有各的特點,像豐田一樣在經濟容錯性方面居世界第一,所以銷量也很高, 本田有發動機的黑色技術, 關於日產,我重視汽車的舒適性, 所以,不僅僅是日本,在我國也是第一。

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很多車主選擇日系車是要仔細看日系車的油耗,但說到質量,他們心裡沒有底, 畢竟日系車皮薄車的脆弱形象已經深入人心, 而且這不是特別一家,而是指所有的日系車,事實真的是這樣嗎? 要判斷車的質量,最有效的方法是透過碰撞測試,但對比這幾年日系車的碰撞資料,日系車並不像大家說的那麼可怕, 不僅很多成績合格,而且在很多方面都比德系車好,所以日系車質量差是假命題。

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那麼,在眾多的日系車中,誰的質量最好? 聽到這個問題,很多人可能在日系三大企業尋找答案,結果知名度非常高,但馬自達這個品牌似乎被無視了, 馬自達也來自日本,銷量不能和日系三大企業相比,品牌認知度也不高,但口碑和實力可見,在我國依然有很多人熱衷於馬自達, 豐田是最好的日系車嗎? 在那之前,豐田只是“弟弟”。

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一位馬自達的老闆對自己的老馬3駕駛了30萬公里以上做出反應,除了日常保養以外沒有進行過大的保養,從這一點來看,馬自達的品質是被肯定的, 另外,很多人經常看馬自達的發動機, 本田的地球夢想很好,馬自達的創馳藍天也不錯, 但是,關於馬自達,也不能一味炫耀, 質量很好,但也請理解缺點。

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馬自達的質量確實得到肯定,發動機和車的操縱性也很好,但是很多車主不能接受其空間表現, 現在很多國家的車都想選擇大空間的車,但馬自達在空間上不太好, 另外,高速時,馬自達汽車的噪音和噪音也比其他車大得多, 而且,這個問題持續了很長時間,馬自達並不重視。

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