大家好，歡迎來到58汽車的《真值嗎》欄目。今天我來和您聊聊擁有強大品牌優勢的全新A+級轎車——一汽豐田亞洲獅。該車共推出5款車型，售價區間為14.28-17.98萬元，新車融入了卡羅拉和亞洲龍的設計語言，空間比卡羅拉大一號，並且全系搭載2.0L+CVT動力總成。那麼，這款全新的家用A+級轎車真值得入手嗎？看完接下來這幾個問題，我想您一定會自有答案。
亞洲獅基於TNGA架構打造，其實也可以理解這款車是豐田專為中國消費者“特供”的一款車型，與亞洲龍同是一汽豐田品牌旗下的車型，不同的是級別和價格。該車定位一款家用A+級轎車，它既適合首購人群，也適合換購人群，甚至是家庭增購車型。
對於首次購車的消費者，亞洲獅的售價並不是高不可攀，目前市面上比較主流的家用A+級轎車基本上都處於這個價格範圍內，甚至要高於這個價格。如果你的預算在14-18萬這個範圍，並且想選一款合資品牌車型，那麼選一汽豐田品牌是絕對不會錯的。其次，作為家庭唯一用車的話，亞洲獅與如今熱銷的卡羅拉均屬於A級轎車範疇，但它的空間表現又比卡羅拉更勝一籌，級別定為A+級，完全能夠滿足家庭出行需求。
對於換購人群，亞洲獅不僅在空間上進一步越級，座椅的用料和做工也非常考究。其次，在配置方面提供的也足夠豐富，還搭載了與亞洲龍同款的2.0L動力、12.3英寸液晶儀表、全系標配TSS2.0豐田智行安全系統，以及與埃爾法同款的PKSB駐車防碰撞輔助功能等配置，在安全性方面也能得到足夠的保證。如果您想要空間更大一些、配置更豐富、安全性更高，又想換購一臺豐田品牌的轎車，亞洲獅也是值得考慮的。
而對於不限購地區的燃油車主們來說，家裡如果有一臺SUV或MPV車型，可以選擇一款像亞洲獅這樣的A+級轎車作為家中的第二輛甚至第三輛車也不是不可以考慮，畢竟豐田品牌的轎車在舒適性和行駛品質方面也要比SUV有一定優勢。
從價格方面來看，亞洲獅（14.28-17.98萬元）的中低配車型與卡羅拉（10.98-15.98萬元）有一定重疊，而頂配車型也與亞洲龍（19.98-28.98萬元）的入門價格還有一定差距。由於亞洲獅上市只有短短一個多月的時間，因此終端4S店沒有給出多少優惠，目前現金優惠2000元左右。按照豐田以往的銷售套路，亞洲獅這款車如果賣得好的話，售價方面一般都比較堅挺，而且豐田旗下的車型優惠力度都不是很大。
而且，購車可享首付60%至高兩年零利率，置換補貼享3000元等金融政策；老客戶置換尊享一年代步車服務，一年延保服務，同時加入豐享匯至高獲得13000積分等。如果是貸款的話，要比全款再多加2000元手續費。當然，這需要您去到所在地的經銷商處根據自身情況進行更詳細、更準確的判斷。
另外，關於交車時間問題，我們也諮詢了經銷商，店內現車較少，還不一定是你想買的配置車型，所以需要提前去店裡訂車。如果想選擇珍珠白、巴黎紅、珍珠黑等車身顏色，需要額外加2000元，對於確定購買亞洲獅的朋友來說，當然是越早訂車越好，畢竟早買早享受。個人建議大家不妨觀望一段時間，等有更大優惠空間的時候再入手也不晚。
保養的話，根據北京地區某4S店銷售人員的介紹，亞洲獅的小保養（也就是基礎保養）價格在600元左右（包括機油398一桶、機濾30元左右，工時費200元），價格著實不便宜。保養週期是每隔1萬公里做一次，如果長期在4S店保養的話，可以花1800元購買終身機油，這麼一看，還是買個套餐更划算。
在A級轎車細分領域中，可選擇的車型還是非常豐富的，以官方指導價格來做個衡量的話，目前市面上能跟亞洲獅正面硬剛的車型，如速騰、威朗、軒逸等合資主流車型。而且這些車型，一直都擁有很高的市場保有量和使用者口碑。
速騰
威朗
儘管亞洲獅的廠家宣傳作的不錯，但也不足以吸引更多消費者，原因是面對市面上的A級車型，很多車型的優惠幅度都非常大，甚至部分B級轎車優惠後的售價區間與A級或A+級車型相當，例如斯柯達速派、別克君威、現代名圖等，手握15萬的預算即可拿下，這對身處A+級轎車市場的亞洲獅來說也是一種降維打擊。
視覺方面，亞洲獅造型上總體與卡羅拉相似，不過比卡羅拉看起來更加大氣，因為它的前臉也借鑑了亞洲龍的很多設計元素。大尺寸中網內部有多根銀色飾條裝點，並且兩側“獠牙”狀進氣口也輔以鍍鉻飾條裝飾，另外還加入了ALLION標識的貫穿式尾燈，在精緻感和視覺效果上表現出色。
提到空間，亞洲獅既然定位A+級轎車，無可厚非它在車身尺寸上相比A級轎車更有優勢一些。這款車的長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距達到2750mm，相比卡羅拉在長度上多出85mm，軸距多出50mm；相比速騰、思域以及軒逸等同級主流競品車型也更勝一籌。
配置方面，亞洲獅配備了12.3英寸液晶儀表以及9英寸中控屏，車機系統涵蓋了QQ音樂、喜馬拉雅等常用軟體，同時還搭配智慧語音車機系統，提供手機遠端控制車窗、啟動自動空調、線上導航以及藍芽連線等功能。除此之外，全系還標配了豐田TSS2智行安全套裝，包括自動調節遠光燈系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統、預碰撞安全系統，可實現準L2級自動駕駛，安全性方面得到保障。
亞洲獅它宣傳的最大亮點在於搭載2.0L自然吸氣發動機，這款發動機也搭載在亞洲龍、凱美瑞等車型上，最大功率為126kW（171Ps），峰值扭矩205N·m；傳動方面，與之相匹配的是可模擬10速CVT無級變速箱，這個動力總成已經算是一輛大排量的緊湊級轎車了。
首先，亞洲獅上市也有一個多月的時間了，終端4S店現車較少，想要購買部分配置車型的使用者需要等車一段時間。
第二，一汽豐田在14萬級轎車市場上的車型是空缺的，亞洲獅的推出恰好為其填補了這塊空缺，讓使用者在購買豐田轎車時也會有更多的選擇空間。但從消費者的反饋來看，似乎對它並不買賬，就連終端銷售人員也不是很有底氣說亞洲獅會賣的好。原因是亞洲獅除了尺寸方面是比卡羅拉大點、配置全面一些，消費者還是會把它看作是一款卡羅拉PLUS車型，並且最關注的也是它的價格。
第三，既然選擇買一臺A+級轎車，就會更看重車輛品質、舒適性、配置等因素，如果預算有限選擇入門版亞洲獅，就不如選擇購買卡羅拉頂配車型或者速騰，價格相差不多，並且速騰還有很大的中端優惠，價效比更高。如果您手中預算充裕，亞洲獅的中高配車型與凱美瑞、亞洲龍價格也有一定重疊，如何選相信您已心中有數了。
第四，未來亞洲獅會不會推出混動車型，還有待觀望，如果採用豐田的2.5L混動系統，成本相應的也會大幅提高，售價方面預計與凱美瑞不相上下，那這款車的優勢對消費者而言就沒那麼大了。
第五，關於保值率的問題，不論是一汽豐田，還是廣汽豐田，旗下車型的保值率都是比較高的，以我們58同城海量的二手車資料來看，像卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等熱銷車型的保值率一直都非常高，這也是為什麼大多數消費者寧願多花錢也要購買一臺豐田車的原因。當然，如果亞洲獅終端市場的銷量足夠大的話，保值率也會表現不錯。
聊了這麼多，其實也是希望您能對亞洲獅這款車有個更加深刻的認識。總體上來說，亞洲獅的優缺點還是比較明顯的，並且這款車目前購買不是最好的時機。如果您對亞洲獅感興趣不妨先去當地4S店試駕體驗一番，再看看亞洲獅的市場反饋如何再作決定。