8月份銷量資料顯示，別克當月銷售新車共8.62萬臺，同比增長約22.6%，環比增長12.1%，同比、環比雙增長的表現可以說是相當出色，並且還創下了2020開年以來的單月銷量新高。仔細看別克的8月成績單，我們能夠發現，別克的轎車、SUV、MPV多款車型均實現了銷量過萬，轎車領域的英朗和MPV領域的GL8依然是細分市場的領先者，SUV領域的昂科威保持著強者風采，旗艦SUV產品昂科旗也有著穩健的市場表現。
價格門檻降低2萬元，昂科旗更具競爭力
近日，別克昂科旗新增一款入門版車型——昂科旗28T前驅戰旗型，官方指導價為27.99萬元，相比此前的入門款車型28T前驅豪華型（指導價29.99萬元）要便宜2萬元。再加上目前經銷商終端有4萬元左右的優惠（參考上海地區經銷商網路報價），昂科旗的實際起售價格在24萬元左右，這對於別克昂科旗這款美式中大型SUV來說，是比較有競爭力的。
昂科旗作為別克SUV家族中的旗艦產品，軸距達2863mm，車身長度和寬度近5米和2米，並且採用了長車頭、短前/後懸與寬輪距設計，看起來大氣優雅，有著這一級別車型應有的豪華型格。車內採用7座和6座（艾維亞車型）佈局，再加上出色的專利靜音科技、ANC主動降噪科技，以及高效能聲學材料營造出靜謐座艙氛圍，能夠滿足多人舒適愉悅出行的需求。昂科旗全系搭載通用最新的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱的動力組合，底盤採用前麥弗遜+後五連桿獨立懸架結構，能夠給駕乘者帶來高效、精準、舒適的出行體驗。
動力系統、安全效能、智聯配置不“縮水”
相信一定會有朋友關心，價格門檻更低的昂科旗戰旗型，配置方面會不會“縮水”呢？針對這個問題給出答案當然不用猶豫，配置自然是會與價格更高的車型形成差異化。對比後我們能夠發現，戰旗型（指導價27.99萬元）相比豪華型（指導價29.99萬元）減少了倒車影像、全景天窗變為普通天窗、座椅沒有了腰部支撐調節、取消前排座椅電調/加熱功能、僅保留主駕駛位車窗一鍵升降功能。
在小編看來，入門款車型要的就是價效比，精簡以上配置獲得2萬元的降價空間還是值得的，更何況最新的入門款車型在動力系統、安全配置、智慧互聯等方面沒有“縮水”。
寫在最後
另外，昂科旗最新的27.99萬元起售的指導價，更好地與昂科威家族進行了承接，能夠給消費者帶來更多美系SUV的選擇空間。在各大廠商紛紛發力的“金九銀十”，新增入門款車型的昂科旗，拿出了自己的誠意，降低價格門檻，讓更多消費者能夠輕鬆智享豪華。（文/錢溢佳）