有意成為廣汽版“埃爾法” 傳祺M8或搭載豐田混動系統

有意成為廣汽版“埃爾法” 傳祺M8或搭載豐田混動系統

易車訊  日前,我們從相關渠道瞭解到,隨著豐田決定向廣汽提供混動技術,目前將搭載這一技術的車型也逐漸浮出水面,GS8 THS混動試驗車諜照已曝光,而M8或成為第二款搭載豐田混動系統的廣汽車型,此前M8已經於北京車展上市,售17.98萬元起,該車推出過大師版車型,外觀與埃爾法有些相近,而未來推出搭載混動系統的車型後,這款車將進一步具備豐田基因。

有意成為廣汽版“埃爾法” 傳祺M8或搭載豐田混動系統

此前,豐田汽車決定向中國合資夥伴廣汽集團提供汽電混合動力技術系統,而負責開發和供應混動汽車驅動系統的日本公司BluE Nexus(由豐田、電裝、愛信精機三方合資成立)已經與廣汽集團就技術轉讓達成協議,這也是豐田汽車首次向外國公司提供其核心混合動力技術。

有意成為廣汽版“埃爾法” 傳祺M8或搭載豐田混動系統

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外觀方面,M8前臉採用了類似GM8大師版“震天翼”格柵造型,巨大的格柵尺寸極具視覺衝擊力,同時霧燈區域類似導風口的造型也十分具有運動感,車側雙腰線設計為車身賦予了更立體的視覺效果,鍍鉻飾條的應用也不顯誇張,一定程度提升了精緻感。

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尾部將延續貫穿式車燈的設計,雙邊共兩出的排氣佈局,加上對於排氣管的勾勒,也進一步提升了運動屬性。

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內飾方面,傳祺M8採用遊艇式環抱座艙,新車最佳化精簡了中控區按鍵設計,使用簡約大氣的內飾曲面設計。方向盤採用新的設計,並加入了新的電子檔杆設計,據瞭解該車在舒適體驗、安全防護、智慧互聯等方面都將有所提升。

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動力上,新車將搭載傳祺2.0T發動機,匹配的是8速手自一體變速器,未來混動車型採用怎樣的搭配,我們也會持續關注。

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