12月又將會有很多新車上市，這是中國汽車市場的盛會。自主品牌在這個12月有著十分迅猛的發力。新能源領域的 紅旗E-HS9、比亞迪D1勢頭很猛。SUV領域也不乏坦克300這樣的高段位選手。今天，就由我帶大家看一看12月即將與我們見面的這幾款新車。
這是足夠中式的經典，也是風姿綽約的紅旗。外形層面，紅旗E-HS9整體風格足夠大氣，大面積直瀑式前臉具備較強視覺擴張感與豪華屬性，衝撞出古典而不失動感的雍華感。發動機蓋上的“紅旗”，也足夠飄揚出車主心中的理想遠大。
車側則有著強調“德味”的玲瓏浮凸、漆水鋥亮，黑色外凸式輪拱加持出足稱優渥的野性。車門飛揚式裝飾線條，也展示出稜角分明、足稱利落的運動。車尾處上下呼應的一體橫貫飾條與車頂小尾翼的配搭，更顯露出這款車精緻年輕的產品調性。
內飾層面，紅旗E-HS9則在豪華感與現代風之間拿捏住一個不錯的平衡。螢幕的靈敏度不錯，反應也挺快，介面切換比較順滑，內部UI也不像既往自主品牌車款般浮皮潦草，變得清晰而又精緻。
空間層面，紅旗E-HS9長、寬、高分別為5209/2010/1731mm，軸距3110mm。並提供有四座、六座、七座等多種座椅佈局方案。
動力層面，紅旗E-HS9採用前後雙電機驅動佈局。
雖然外形“又像衛士又像G”、內飾“非常像G”，但坦克300卻是款貨真價實的正向研發車型。
具體來說，坦克300車型基於長城自主研發“坦克平臺”衍生。坦克平臺是長城品牌獨立研發的非承載式車身平臺，源於非承載式車身平臺自身特質，坦克300整體車身剛性及各方面行駛特質，均達到“越野車應有水準”，並預留有駕駛輔助及人機互動系統。
外形層面，新車前臉採用比亞迪家族式Dragon Face設計語言。鍍鉻裝飾條衍生至燈眉，燈組內部採用三顆LED大燈矩陣造型，新車腰線從車頭一直貫穿至車尾。
內飾層面，“D1”中控臺下方保留了少量的物理按鍵。大部分的車機功都是透過觸控操作中控屏進行。螢幕可旋轉成豎屏，清晰度是比較高的，操作的邏輯沒有問題，也很流暢。搭載DiLink系統，支援OTA線上升級，可安裝300萬+個APP。
動力層面，比亞迪D1搭載一款最大功率100kW的電動機。
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