生活圈辦事方便 小環境遊賞皆宜

閱江樓街區。 南報融媒體記者 何剛攝

記者日前獲悉，今年省級宜居街區將迎來驗收，南京天津新村、閱江樓和姚坊門街區3個示範點建設成果如何？記者近日逐一走訪，感受宜居街區如何“宜居”。據介紹，這3個街區是在2019年江蘇針對不同型別地區開展的省級美麗宜居示範街區試點時，被列入全省首批5個示範區建立名單。

姚坊門：“大小圈”串起慢行空間，“生活圈”15分鐘搞定

1月18日下午，棲霞實驗小學堯和路分校正在放學，校門前既看不到車輛扎堆，也看不到人員扎堆。家長們全部集中在街心公園，學校在公園一側開了個邊門。這是姚坊門街區結合明外郭百里風光帶建設專門打造的家長等候區。

“過去我們接孩子，校門口真的很亂，車輛也沒地方停。現在不僅有了家長等候區，還設定了一個停車場，一切都井然有序。”家長彭女士告訴記者。

改變不止於此，堯和路還壓縮車行道，實現了健康步道、通學道和林蔭道的“三道合一”，創造出一個優美的慢行空間。學校地下停車場也改造為共享停車場，夜間可供附近居民停放。

姚坊門物業管理有限公司黨支部副書記朱佳佳向記者介紹，昔日的姚坊門被視為“城郊接合部”，除了保障房就是一些企業職工大院。結合宜居示範街區建立，透過近兩年時間的打造，堯和路上的“三道合一”紅色步道在整個街區已經擴充套件到7000多米，串聯了所有小區、街角公園、生活鄰里中心、公交站臺等，形成一個紅色的“大圈”。堯林仙居等一些小區則建設了串聯單元樓、活動場地的紅色步道，就像一個個“小圈”，“小圈”和“大圈”串聯起居民的步行空間。

朱佳佳說，街區還在構建一個“15分鐘生活圈”。一幢3層的鄰里生活中心正在建設當中，該中心集合休閒書吧、商業、社群辦公、衛生服務中心、託老機構、早教中心等多種功能。居民步行15分鐘內，即可享受優美的公園環境、便利的生活和醫療等服務，等於創造了一個宜居的幸福圈。

閱江樓：整合式改造，“圍牆”內外皆“風景”

我市另外兩個省級宜居街區建立試點位於鼓樓區，雖都屬於老城密集居住區，改造卻各有特點。

閱江樓街區處在旅遊景區邊緣，北望閱江樓，片區內部多為建成數十年不斷老化的企業家屬院，環境品質與景區不匹配。下關街道相關工作人員告訴記者，閱江樓街區採用的是整合式改造方式。比如交通，多倫路、新民路多條道路比較狹窄，長期存在人車混行、擁堵的問題。他們聯合交管部門實施了道路單迴圈改造。多倫路居民劉長雲告訴記者，汽車雙行變單行，擁堵改善了，居民停車有著落了，再加上小區整治和空中杆線下地，整個街道清清爽爽，心情也舒暢了。交通改造還兼顧考慮兩側院落停車問題，透過挖掘停車空間，增加了單向道路停車泊位。

作為景區邊的居住區，街區建立也在推動“圍牆內”居住空間與“圍牆外”開放空間的充分銜接。花家橋、多倫路挖掘空間，建設了多個街角“口袋公園”。新民門外護城河邊，透過打通梗阻，創造連貫的濱河風光步道，實現了街區與閱江樓、獅子山風景區的城景相融。與此同時，閱江樓街區正在推進5G智慧社群建設，將一體化考慮智慧樓道燈、智慧充電樁、小區進出門禁系統、街區道路智慧路燈等的整合配置。

天津新村：突出“人性化”，完善細枝末節

天津新村街區位於古林公園東面，地勢高低起伏，坡道、臺階特別多。“宜居街區可不是傳統意義上的整治改造。”寧海路街道相關負責人解釋，宜居街區與老舊小區整治最大的區別在於“人性化”，以及細節上精摳細抓。天津新村小區大部分建於上世紀70—80年代，不僅停車位缺口比較大，小區內的公共空間也有待最佳化。小區內的遊園廣場在南片，佔地面積達到小區一半的北片卻沒有任何活動場地，而且南北片落差超過4.5米，現有的兩部樓梯都比較陡，小區北片的老年人到南片散步遛彎都很不方便。在宜居街區的打造中，這些細枝末節得到了完善。所有的坡道都加裝了扶手，街區內擠出空間建設了袖珍廣場和公園。採訪中多位居民對記者表示“很滿意”。

美麗宜居街區是美麗宜居城市建設的一部分，記者從市建委瞭解到，結合美麗江蘇建設，我市計劃利用3年時間，建成更多可觀可感、具有南京特色、代表省會水平的試點示範，為美麗宜居城市建設探索可複製、可推廣的成功經驗。

作者：何鋼

來源:南京日報