作者 | 李安定、李蠻
11月10日，一款，更年輕、更動感、更炫酷的中檔越級“新國民家轎”——全新第三代奔騰B70在一汽奔騰工廠舉行了歡騰而盛大的下線儀式，並公佈了10.99-14.99萬元的預售價格。
同時，一汽奔騰還開啟“四免四終身，嚐鮮七重禮”預售政策。讓使用者“購車無憂”。
1 不忘初衷
2006年，一汽奔騰B70作為國內最早一批向合資品牌發起挑戰的中國家轎。開啟了中國品牌轎車領域的中高階時代，也憑藉其優質的產品力和超高質價比，成為國民家轎的領跑者，收穫了大量忠實粉絲。
“全新第三代奔騰B70是奔騰詮釋品牌戰略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉，更是奔騰品牌征戰轎車市場再次邁出的堅定一步。”中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋在新車下線的盛典上表示。
今天，奔騰B70作為國產中級“新家轎的實力派”，契合了當下新世代對“美好生活、美妙出行”的更高期待，渴望轎車不單作為出行工具，能給自己帶來更強的自豪感、更多的高階感、更深的認同感以及更大的價值感。
透過新設計、新空間、新操控、新安全、新智慧等打破傳統行業思維，全新第三代奔騰B70圍繞“人•車•生活場景”帶來更多驚喜和價值，勇爭“新國民家轎”的新標杆。
2 外形“面子”十足
中國人的家庭用車和歐美日本不同，除了產品力一流，價格親民，一臺車往往還承載著一個家庭的親情和人文形象。這種精神層面的追求，用北京的老話兒，叫作“有裡兒，有面兒”。開上一輛神氣體面的新車，舒舒坦坦一家人其樂融融出門，街坊鄰居高看一眼；上下班者聚會，朋友同事爭相圍觀；這車才買值了。
全新第三代奔騰B70足夠滿足當下消費者的不斷提升的“面子”需求，外觀上滿滿的國潮設計自豪感。採用 “性感曲面”設計語言，用光影取代型線，透過光影的明暗變換，詮釋車型的變化及延伸。同時，打破了家轎產品固有束縛，後備箱開創GT大掀背新品類風格，讓人耳目一新，且更方便實用。
全新第三代奔騰B70圓潤的前臉,搶眼的六邊形進氣格柵，由74顆鍍鉻裝飾塊形成數碼雨滴式中網，圍繞“世界之窗”車標，古兵器“戈”元素大燈，都對新潮、性感以及國潮做出全新詮釋。
在中國人眼裡，大氣才有面子。空間方面，新車軸距達到2800mm，車身突破4810mm。車內具備更大、更舒適的駕乘空間。
3 技術“裡子”底蘊
在競爭白熱化的家用轎車市場中，全新第三代奔騰B70著力從“裡子”——隱藏在覆蓋件下面技術核心的平臺架構做起。融合了一汽集團60年乘用車開發、製造的深厚技術積累和底蘊，舉集團之力，開發了體現當代全球汽車先進技術潮流的模組化可延展的“無限方程FMA架構”。
該架構保持了奔騰品牌優秀的安全和操控基因，同時融合了國際汽車業最新的智慧網聯、駕駛輔助、安全環保等前沿技術，突破了國內家轎同質化的重圍，帶來駕駛及乘坐體驗、安全性、智慧化及網聯化三大方面優勢。
從第一代奔騰B70問世至今，其動力和駕控感受基因俘獲很多消費者的心。全新第三代奔騰B70把動力駕控更是做到極致，搭載了具有自主渦輪增壓發動機頂尖水平的第三代”1.5T智擎動力”發動機，最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，憑藉39.06%超高熱效率，獲中汽中心官方001號“能效之星”認證，最近還獲得了2020年度“中國心”十佳發動機的稱號。
該車型還搭載7擋溼式雙離合自動變速箱，換擋平順、傳動效率高，為駕乘者帶來暢快淋漓的的操控感受，實現了跨越升級的“勁、穩、悅”的駕乘體驗。
4 智領家轎
從這一代B70奔騰開始，互聯，智慧技術全面引入。在自動駕駛方面，已經實現了接地氣L2.5自動駕駛輔助功能，透過搭載交通擁堵輔助、全自動泊車系統等14項ADAS輔助駕駛技術，以智慧科技為家庭乘用車提供了最靠譜實用的安全駕駛和停車方案。
其中，全新第三代B70搭載的3D全息投影技術、數字鑰匙、智慧家居互聯等，構建起人、車、生活場景的智慧溝通。針對城市使用者車位小、倒車難的痛點，其全自動泊車系統可以一鍵式垂直、水平泊入，也可以一鍵水平泊出，新手秒變老司機。讓奔騰B70成為一款有溫度，人性化體驗更好的車型。
全新第三代B70搭載了人機交流系統，智慧語音識別率達到98%，響應速度快至1秒，可支援空調控制、車身控制、導航、音樂與電臺控制、撥打電話、飛機和火車航班時刻、新聞、天氣、股票等查詢服務，為使用者打造“無需多言、心領神會”體驗。成為同級智慧車家轎的佼佼者。
在11月10日活動現場，一汽奔騰與中鐵12306、航旅縱橫等頭部出行服務網路公司正式簽署“新國民出行生態圈”戰略合作協議，一汽奔騰再次強化“以使用者體驗為中心”理念進一步有效落地。
結語
今天的中國消費者比起十幾年前，對於家庭轎車有著更高的需要，除了出行代步，造型美學，舒適動感，智慧互聯，都要有裡兒有面兒，啥也不能少。
全新第三代奔騰B70，以其跨越同級的專業平臺、動感時尚的顏值、舒適的駕控、出眾的乘坐空間及儲物空間，再次重新整理了家庭轎車的價值座標，鞏固了15萬以內這一最大細分市場的標杆地位。
中國奔騰，進取不止。未來，這款“新國民家轎”能在激烈的市場競爭中脫穎而出，衝擊合資品牌把持的主流家轎市場？我們擊鼓助威，拭目以待！