中級SUV領域,像奧迪Q7、寶馬X3和賓士GLC等,依然佔據了大多數份額,如果說,德系賓士寶馬奧迪是豪車首選的話,而其實路虎曾經對這三個品牌進行了很強的衝擊,絕對是越野的首選,其爬山涉水皮實耐操的越野個性,深得國內越野迷喜愛,就在10年以前,這款極光當時以進口車的形象進入國內市場的時候,它的售價一度高達70萬,國內土豪更是喜愛的不得了,寧願在原來70萬的價格上還加價,而如今它的風光不再,國產後的售價有所降低,僅35.58萬的起步價亮相,一對比,還是看到了它現在的落寞,而且為了贏回市場,又降了6萬,它的終端裸車價更是低至29.89萬起售,檔次碾壓奧迪Q5
外觀方面,路虎攬勝極光在老款車型的基礎上,變得更加年輕動感,而且標誌性的科技風也並沒有落下。首先車頭部分,給人帶來的則是熟悉的設計語言,蜂窩狀進氣中網,連線兩側細長系列的LED大燈組,在搭配引擎蓋上方的字母LOGO,高階氣場便不由自主的散發了出來。
內飾也比較精緻,再加上帶路虎全地形科技,透過性很好,所以也挺滿意,但因為媳婦不讓買二手的原因,遂作罷!今年年中的時候被新極光上市的資訊刷了屏,也開始關注起來,覺得各方面都不錯,比老款有很大的提升,所以就想著上市之後去試駕一下!也是因為事情多的原因,拖到了上個禮拜!
動力兩張發動機艙的特寫!全新極光搭載的是一臺英傑力的2.0T發動機,還有48V的輕混系統,我對這套動力系統也很期待,畢竟這也是路虎氣息第一款搭載輕混系統的SUV,未來的油耗表現應該有驚喜。