導讀：隨著生活水平的提高，人們買車的眼光已不再侷限於出行代步的A級車了，特別是現在消費主流的90後、95後等，但上路近20萬的B級車對於步入社會不久的年輕一族來說還是壓力不小的，如果沒有家裡的幫襯，靠自己能買得起的話絕對是混得不錯，小有成就的。不過現在機會來了，花一輛A級車的錢就能買一輛B級車，而且外觀動力也符合年輕一族的審美。18萬跌至11萬，成最良心B級車，車長4米9油耗5.8，放棄雅閣就買它！今天和大家聊的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL，下面就一起開看看這是怎樣的一款車吧。
這兩年美系車雖然沒有德系、日系紅火，但也不能說美系車中沒有好車，就以這款邁銳寶XL為例吧，曾經的屌絲三寶之一，也是風光一時，而且目前終端還有著不錯的優惠幅度，相比之下綜合性價比還是很高的，據上海一經銷商最新的報價顯示，入門級車型2019款535TCVT銳行版已有指導價格的15.49萬降至了10.07萬，2019款535TCVT銳聯版則有指導價格的17.49萬降至了11.37萬，基本下探到了朗逸、軒逸、思域等A級車的價格區間了，不過這個麵包不是免費的，經銷商則附加了延長保修、需購買精品、需購買禮包、需加裝飾和店內上保險等捆綁銷售條件，就是這樣和同級的B級車相比也是有著很高的價效比的。
全新一代的邁銳寶XL在外觀設計方面不但充分考慮到了國人的審美，迎合國人的消費口味，在同級的B級車中也以差異化的標籤主攻年輕一族的細分領域，不同於雅閣、邁騰的運動範，邁銳寶XL時尚動感的另類設計更適合年輕一族，前臉秀出濃濃肌肉感的黑色中網加上犀利的大燈組有著一股美系的野性和粗狂感，與穩重的帕薩特、凱美瑞等車型形成鮮明的對比。
再來看一下車身側面的效果，年輕時尚運動範十足，大溜背式的轎跑風格造型加上炫酷的黑色輪轂散發出濃濃的運動風格，邁銳寶XL的車身尺寸長寬高分別為4933x1854x1472mm，軸距為2829mm，相關雅閣的4893x1862x1449mm，軸距為2830mm在長度上還要長出40mm，在駕乘空間的寬敞和舒適度方面在同級車型中處於中上級水平。尾部的造型經典時尚，分體式的尾燈組中的雙“Y”造型點亮後有著很高的辨識度，兩邊單出的尾排設計提升了整車的運動範。
要說美中不足的就是內飾風格了，邁銳寶XL的確實有點“土”，如果換成年輕時尚科技範的風格與整車也更加協調，也會有更多年輕人喜歡，雖然風格上有點落伍，但在用料和做工上還是體現除了家族一貫的品質標準，門把手及中控臺均採用了大量軟質材料的包裹，相比同級車中塑膠高階感提升了不少，另外在做工上處理的也非常的細膩，配置方面也非常的厚道：全系標配胎壓顯示、車身穩定系統、一鍵啟動、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、真皮方向盤、自動空調等專案，在同級車中也是很良心的。
最後就是大家最關心的動力方面了，邁銳寶XL分別搭載了1.3T和2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別為165馬力和241馬力，峰值扭矩分別為240N·m和350N·m，傳動方面分別匹配的是無級變速和9檔手自一體變速箱，要求不高的可以選擇1.3T款，低至5.8L的百公里油耗也有著不錯的燃油價效比，對效能引數要求高的可以選擇2.0T款，百公里7.2s的加速度不能能讓你感受到強烈的推背感，還能帶來更高品質的駕駛感。
小結：邁銳寶XL也算是經典車型之一，在外觀顏值、空間、配置、動力上都有著不錯的表現，加上優惠後良心的價格在同級車型中有著很高的價效比，放棄雅閣選擇它不失為理性的選擇，但人無完人，車也沒有最完美的，只有最適合的，每個人的審美也不一樣。18萬跌至11萬，成最良心B級車，車長4米9油耗5.8，放棄雅閣就買它！對此，大家怎麼看？你覺得這款車怎麼樣？要是邁銳寶XL和雅閣二選一的話？你會選誰呢？