最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂

一款車的品質真的能夠決定一款車的銷量麼?其實這個答案也不是肯定的,畢竟像帕薩特、邁騰等車型,在市場上減配非常嚴重,可是銷量依然是非常火爆的,可見一款車的出身品牌才是至關重要的,大眾也正是因為品牌權威非常的高,在市場上的車型才永遠不用擔心銷量問題了,而很多知名度低的品牌,即使打造的車型品質非常出色,依然沒有多少人願意買單,比如今天咱說的斯巴魯,就是一個非常典型的品牌了。

最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


斯巴魯這個品牌在國際上其實還是有一定的知名度,但是入華後的表現完全可以用兩個字來形容,那就是“慘淡”,作為一個豪華品牌,斯巴魯車型即使賣得很平價,依然沒有人願意為其買單,這可以說是很尷尬的了,畢竟國內很多消費者都沒有聽說過這個品牌,又怎麼會有人買單呢?今天咱介紹的這款車型,正是斯巴魯家族打造的豪華SUV車型森林人。

最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


斯巴魯車型一直以來都是堅持純進口入華,在品質上絕對是不用擔心的了,這款森林人更是號稱“開10年只換輪輪胎”,絕對是很省心的了。首先從它的整體外觀設計上來看,新車的整個車頭採用很多稜角修飾,燻黑的進氣格柵賦予了這款車很強的野性,整車的既視感完全不輸奧迪Q5,至於大燈組設計上,新車全系標配LED燈光總成,高配車型帶有LED日間行車燈,點亮後擁有不錯的視覺效果。

最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


空間的表現上,新車的車身長寬高分別為4640×1815×1730mm,車身軸距達到了2670mm,乘坐可以說也是很寬裕的。進入到這款車的裡面,森林人也是採用了大面積軟質材料包裹,觸感和乘坐都是很舒適的,另外新車內嵌式大屏和多功能方向盤,也讓它有著不錯的實用效能,像前排/後排座椅加熱、前排電動座椅、鋁合金踏板、盲區監測等都是有所搭載的了。

最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


森林人在動力上搭載了2.0升水平對置四缸發動機,最大功率154馬力,峰值扭矩196牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱,同時新車還提供2.0升油電混動車型發動機供消費者選擇,油耗表現更為經濟,至於底盤設計上,新車的前懸掛採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛採用雙叉橫臂式獨立懸掛,跑起來還是很舒適的。

最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂


作為一款進口豪華車型,全新的森林人設計確實有著不錯的野性,而且整車的品質、效能的表現,都是同級車型的佼佼者,如今新車在市場上跌至21萬後,可以說是最良心的豪華SUV了。對於這款進口車型,你認可它在市場上的實力麼?

【來源:堵哲娛樂】

宣告:轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯絡,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:[email protected]

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1042 字。

轉載請註明: 最失敗豪車純進口比奧迪Q5還霸氣,全系四驅跌至21萬,仍沒人懂 - 楠木軒