起亞終於知道“識相”了，全系8擋變速，百公里不到6個油，10.88萬起

現代汽車雖然現在名氣沒有以前那麼大了，不過它以前好歹在國內風靡一時，所以留下的影響力還是挺大的。之前起亞推出了一臺緊湊型SUV起亞KX3傲跑，在剛上市的時候，確實吸引了一大批的消費者。不過後來很多人發現，起亞KX3傲跑的價效比並不是特別高，10.88萬起的門檻對於這樣一臺車來說，真的不算特別便宜。後來起亞終於算是識相了，採用了以價換量的策略，如此以來起亞KX3傲跑才得以起死回生。那麼這款車的具體產品力究竟如何？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

顏值時尚動感

從外觀上來說，起亞KX3傲跑的造型還是非常高大上的，雖然只是家族中的入門級產品，但是以顏值為主題的韓系車不論是哪一款，造型都特別好看。起亞KX3傲跑的前臉採用了經典的虎嘯式進氣格柵，而且和左右兩個結構比較複雜的前大燈連線了起來。燈組內部被分為兩個部分，其中鍍鉻飾條包圍了比較重要的近光燈和日間行車燈，至於遠光大燈和左右轉向燈，則是呈現條狀的模樣。這種形式上的分體結構確實比較新穎，點亮後能夠有效的提升產品辨識度，非常符合當下年輕消費者的審美標準。

從側面來看，起亞KX3傲跑使用了雙色車身的設計，簡潔的車體，配合流暢的線條，將車身比例刻畫的更加均勻協調。起亞KX3傲跑的輪轂造型看上去特別炫酷，配合底盤周邊的一圈黑色包圍，更是注重強調了設計上的前衛感和運動感，所營造出來的氣場相當強大。起亞KX3傲跑的車尾造型比較方正，兩個尾燈被一根鍍鉻飾條貫穿，橫向拉伸了整個車尾的視覺寬度。

配10.25英寸大屏

尺寸方面，起亞KX3傲跑的長寬高分別為4345×1800×1645mm，最大軸距2630mm。對於一款小型SUV來說，起亞KX3傲跑的尺寸還是相當不錯的，滿足日常使用完全沒有什麼問題。車內座椅採用了織物和仿皮材質包裹，填充物柔軟充足，可以給人帶來非常好的承託效果。而且車內的後排座椅還支援按比例放倒，可以進一步拓展後備箱的儲物空間。

起亞KX3傲跑的內飾設計簡潔時尚，採用了對稱式的中控佈局。雖然說車內的用料算不上多麼高檔，不過精細的做工足以彌補這些，而且車內並沒有設定太多的物理按鍵，基本上功能都被整合在了10.25英寸的中控螢幕之內，再結合顯示清晰的液晶儀表盤和精緻的電子檔杆，進一步提升了車內的科技氛圍。除此之外，起亞KX3傲跑還使用了高亮的鋼琴烤漆飾板，以及金屬拉絲飾板作為裝飾，讓車內的質感更顯高階。

全系8擋變速

動力系統方面，起亞KX3傲跑全系搭載了1.5L的四缸發動機，並且滿足國6排放標準。這款發動機的最大功率為115馬力，峰值扭矩為143牛米，傳動系統匹配模擬8擋的CVT無級變速箱。雖然動力確實不是多麼強大，但滿足日常代步絕對沒有什麼問題，而且燃油經濟性也比較出色，百公里不到6個油。

結尾小評

總的來說，小編覺得起亞KX3傲跑的產品力還是比較均衡的，雖然沒有什麼太大的亮點，但基本上也沒有什麼短板。小編認為，起亞KX3傲跑作為起亞入門級的SUV，為整個家族作出的貢獻非常大，從它排名第10的銷量成績就能夠看出，如今在市場上還是比較受歡迎的。