全新一代路虎衛士上市至今也有一段時間了，憑藉著復古個性的造型和強悍的越野能力引起不少消費者的關注。但在動力上，該車此前最強版本僅搭載3.0T雙增壓+48V輕混的動力系統，400馬力的最大功率讓很多朋友覺得不夠強悍。而最近，路虎正式釋出了全新衛士的V8版本，其搭載了525馬力的5.0T機械增壓發動機。
此次路虎釋出的衛士V8包括了三門的90版本和五門的110版本，從下方官圖我們可以看到，新車的外觀並沒有因為更換大排量發動機而進行太多調整，依舊以個性、復古為取向。在全新衛士身上我們依然能看到前輩們的影子，並且大量現代化設計手法的應用使該車看上去非常有氣質。
不過我們還是能發現，衛士V8更換了啞光的22英寸五輻輪圈，其上方還帶有“DEFENDER”字母，在藍色卡鉗的點綴下，看著非常高階。另外在前門板下方，新車也使用V8標識來彰顯身份。
全新衛士V8 110五門版從圖片看上去並不顯大，但實際看過後你會發現它覺得稱得上身材魁梧，5018mm的車長、1967mm的高度以及3022mm的軸距都超過了標軸攬勝，比賓士G級更是大了好幾圈。
90三門版的衛士長寬高為4583×2008×1969mm，軸距為2587mm，更短小的車身，將會帶來更加強悍的越野能力。
相比此前釋出的6缸版和4缸版，衛士V8版本換裝了雙邊共四出排氣佈局，這一細節也暴露出該車強大的效能。
在內飾上，全新衛士同樣做到了致敬經典又融入現代科技，鏤空的中控臺不但好看，實用性也非常出色。而剛剛釋出的V8車型還換裝了全新的11.4英寸中控屏，其內部使用路虎最新的PIVI PRO資訊娛樂系統，其在UI美觀度、功能性、流暢性方面都有一定升級，並且還支援OTA軟體升級。
新車繼續使用捷豹路虎“祖傳”的5.0升V8機械增壓發動機，其最大功率為525馬力，峰值扭矩625牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱。其中衛士90 V8車型的0-100km/h加速僅需5.2秒。
當然，強悍的越野能力一直是路虎衛士的殺手鐧，全新一代車型也不例外。新車有著出色的接近角和離去角，並且其全時四驅也帶有2.93倍的扭矩放大。在TPC全地形程序控制、第二代全地形反饋系統和路虎全地形管家等裝備的加持下，越野能力非常強悍。
編輯總結：在很多車迷心目中，曾經的路虎衛士是一款可以與賓士G級齊名的經典硬派越野車。但在目前的市場中，“大G”的熱度要遠高於全新衛士，而裝配V8動力的車型將進一步縮小與賓士G級的距離。未來，這款車有望提供官方和平行進口的方式引入國內銷售，屆時其將為消費者提供更加豐富的選擇。