12月30日凌晨四點，國家“十三五”重點建設專案，由中鐵十六局集團承建的新建福廈高鐵控制性工程——木蘭溪特大橋跨向莆鐵路門式墩鋼蓋梁吊裝完成。
專案負責人樊國良介紹，木蘭溪特大橋全長約18747米，是全線重難點及控制性工程之一，3處跨越向莆鐵路，採用門式墩鋼蓋梁形式跨越。門式墩墩高為35米,鋼蓋梁重200噸。
新建福廈高鐵設計時速350公里，預計2022年建成通車。（記者齊中熙）
新建福廈高鐵木蘭溪特大橋門式墩鋼蓋梁吊裝完成
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