“電動帕薩特”來了，明年下半年國產，大眾ID.AERO全球首發

【有車以後 新車】6月27日晚，大眾ID.AERO正式迎來全球首秀。作為ID.家族的最新成員，ID.AERO將在2023年下半年率先在國內上市（隨後在美國以及歐洲市場上市），並同樣由一汽-大眾和上汽大眾分別生產，預計將在細節方面有所差異。

ID.AERO可以看做是大眾經典轎車PASSAT在純電時代的延續，雖然目前仍處於概念車階段，但整車設計已經與量產車十分接近。

新車風阻係數僅為0.23，車頭設計大膽而動感，貫穿式LED燈帶連帶大眾車標可一同點亮，極具辨識度，高階水晶車燈豪華感十足。

蜂巢式前格柵上開孔經過最佳化，可進一步提升空氣動力學效率。

車身側面如雕塑般的美學質感，與強有力的腰線設計相得益彰。車身尺寸方面，ID.AERO長寬高分別為4975×1897×1528mm，軸距2966mm。

輪圈尺寸達到22英寸，雙色設計搭配空氣動力學造型，動感十足。

簡潔優雅的發光式觸控設計取代了傳統的車門把手，在高度上與前大燈、翼子板標識和尾燈水平齊平，讓ID. AERO的時尚外觀更顯協調。

車尾設計氣勢十足，引人矚目的燻黑貫穿式尾燈燈帶，與靈感來自珠寶設計的LED發光體進一步強化了整車的豪華感。

亮黑車頂與極光藍特效車漆形成強烈的視覺反差，將優雅與動感完美結合。值得一提的是，ID.AERO的車頂線條從後排座椅後部才開始下降，進而有效保障後排乘客的頭部空間。

目前大眾並未展示ID.AERO的內飾設計，這也給我們留下了無限遐想空間。

據瞭解，量產版ID.AERO將成為大眾ID.家族的旗艦車型，它也是繼ID.3、ID.4和ID.6之後，進入中國市場的下一位成員，新車WLTP純電續航里程最高可達620km。那麼你對這臺大眾純電轎車又有怎樣的看法呢？歡迎在評論區留言與我們互動。