一汽奔騰品牌創立於2006年5月18日，其品牌的含義為“中國奔騰，進取不止”。該品牌定位為中國主流汽車市場的中高階品牌，持續以為使用者出行創造驚喜為理念。車叔本人對於一汽奔騰這個品牌也一直比較感興趣，近期終於拿到了一臺一汽奔騰T99的試駕車，下面就是此次的試駕報告。
東方美學代表
盡顯霸氣之姿
作為一汽奔騰旗下唯一的一款中大型SUV，奔騰T99在外觀設計方面就十分亮眼。當看到這款車的第一瞬間，肯定會先被奔騰T99大尺寸的多邊形進氣格柵所吸引，整個進氣格柵進行了燻黑處理，中央鑲嵌了“世界之窗”品牌LOGO，周圍採用粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，搭配橫置條形的大燈組，使其具有極強的視覺衝擊力，至少看上去就很有檔次感。
對於一些男性而言，挺翹的臀部甚至比精緻的臉龐更有吸引力。當然了，汽車工程師在設計一款車的時候，尾部造型也肯定會精雕細琢。從圖中可以看到，奔騰T99具有小幅度的溜背造型，並裝配了貫穿式的尾燈組，而反光條分別位於車尾左右，整體佈局與前臉相呼應，視覺效果相當飽滿。雖然這並不是一款運動型的SUV，但是設計師還是為其配備了雙邊共四出式的假排氣，營造出一定的運動氣息。
黑/棕內飾顯溫馨
三塊大屏更便捷
現款奔騰T99的官方指導售價區間為13.49萬元-18.69萬元，大家都知道這個價位的國產車在用料以及科技配置方面絕對是合資車無法相比的，但當真正坐進奔騰T99之後還是有些吃驚，因為這款車的車內可以用肉眼看得到的地方几乎全部用軟質材料包裹，無論手放在車內的任何位置，都可以體會到如凝脂般的觸感，如果螢幕前的你沒有摸過女孩子的手，車叔建議可以摸一下奔騰T99的內飾，效果應該差不多。
車叔此次拿到的試駕車在內飾方面採用黑棕配色，車門以及中控臺的上下部分為黑色，而中間部位採用棕色，具有鮮明的層次感。奔騰T99裝配了時下流行的三屏設計，除手剎、自動駐車、音量、切歌等功能採用實體按鍵之外，其餘功能都可以在這三塊螢幕上實現。該車的中控螢幕尺寸為12.3英寸，搭載了D-life 5.0智控系統，集成了影音、導航、美食、智慧推薦等功能，為使用者出行提供便捷。同時，在科大訊飛3.5智慧語音的加持之下，使用者可直接透過語音指令控制空調、天窗以及導航，有助於使用者專注駕駛車輛。
奔騰T99的車身長寬高分別達到了4800mm、1915mm、1685mm，軸距為2870mm，定位為中大型SUV。正是因為車身足夠龐大，才能保證車內空間充裕。在這個級別的車型中，其實根本就沒有討論空間大小的必要，這麼大一臺車如果都不能讓後排乘客有一個舒服的坐姿，那設計師可以直接去遞交辭職報告了，不過有一個亮點不得不說，那就是座椅的舒適度，奔騰T99的後排座椅不僅柔軟，而且坐墊能給予乘客腿部良好的支撐，即使長時間乘坐也不會感到疲累。
動力儲備充足
換擋平順從容
現款在售的2022款奔騰T99均搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機的最大馬力可以達到224Ps，峰值扭矩為340N·m，當轉速在1650rpm-4500rpm時便可以輸出最大扭矩，所以奔騰T99不僅動力充沛，而且具有十分出色的燃油經濟性，NEDC百公里綜合油耗為7.9L，要知道這可是一臺中大型SUV，這樣的油耗水平稱得上優秀。
傳動系統方面，現款奔騰T99提供兩種變速箱，分別是8速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱，無論匹配哪一種變速箱，換擋都很平順，而且油耗水平沒有差別，不過使用6速手自一體變速箱的車型加速會更快一些，百公里加速所需時間為8.6s。雖說這樣的百公里加速並不是很出色，但車叔再次強調一下這是一臺大尺寸的中大型SUV，整備質量達到了1775kg，由此可見奔騰T99的發動機有多麼強勁。
車叔總結
綜上所述，2022款一汽奔騰T99各方面都能達到這個價位的主流水平，平順的動力輸出以及乘坐體驗都很符合旗艦SUV的定位。放眼國內SUV市場，比奔騰T99貴的競品車型比比皆是，但是在產品力上能與奔騰T99掰腕子的卻並不多，更何況奔騰T99的售價即使在國產中大型SUV領域中都算便宜的，價效比極高。所以說，如果你的預算在15萬元左右，還想要購買一臺大尺寸、大空間、高配置的SUV，那麼奔騰T99確實值得考慮。