上週正值520，也是阿維塔科技正式定名一週年，阿維塔11的座艙終於亮相。其實，之前1月份我去重慶跟拍阿維塔科技CEO譚本宏先生的時候，就有機會體驗過這臺車的座艙，現在終於可以講講了。
阿維塔 11 的座艙整體設計很有“氛圍感”
先說我的感受：在我看來，阿維塔11的座艙，目前來看可能是我遇到過最“感性”的座艙。
對，面對一臺定位豪華，起售價格或超35萬級別的車型，我沒有簡單地用“豪華”或者“高階”來定義她，而是把“感性”這樣的形容詞給了她。
是的。不是單純的“豪華”，也不是單純的“高階”。阿維塔11能夠提供給我的，是一種不同於以往的感覺，在豪華和高階的基礎之上，一種更加“感性”的美感。
阿維塔 11 在豪華和高階的基礎之上，有一種更加感性的美感
在觀感上，1月份我就見過這一次推出的兩款內飾配色：“青灰”和“勃艮第紅”。相比之下，前者有一種恬靜下的坦然，讓人舒適；後者則有一點隱忍後的悶騷，暗藏激情。
有點悶騷的“勃艮第紅”
從我個人感性的層面出發，阿維塔11能算得上是過去幾年來我見過的座艙裡位居前列的，在顏色的搭配、氛圍的營造以及細節的處理層面，都是可圈可點。
比如座艙內，阿維塔11遵循了拱心石原則，流暢的內飾滾線搭配上車內的氛圍燈，單看效果圖，就已經能夠感受到蠶繭般的溫暖感。
首發搭載的 RNC（Road Noise Cancellation）則在“安靜”的方面下了功夫。這項主動路噪消減技術會透過自研的專有演算法，在振動感測器與麥克風的實時計算下，主動降低車內路噪。
隨性奢華的材質與工藝
然而，對阿維塔11，我一直有著更多的期待。這些期待，遠遠不只是內飾配色、天窗樣式或是儲物空間。我真正好奇的，是這樣一臺“感性”的車，這樣一臺定位“情感智慧電動轎跑 SUV”的車，到底如何來詮釋“情感”？
很顯然，單純透過這一次釋出的，我們還不足以獲得一個答案。
要知道，哪怕我覺得“情感智慧電動轎跑SUV”可能沒辦法在第一代車型上就表現完美，我還是始終欽佩和認可這個大膽而獨特的定位，並且好奇阿維塔11到底如何來詮釋“情感”這樣的關鍵詞——而正是這樣的期待，讓我特別希望能夠體會到阿維塔11身上真正“感性”的那一面。
我真的想體會到阿維塔 11 身上感性的那一面
在2個月之前，我的同事在撰寫有關理想L9的座艙時，曾經提出座艙的設計要和自己的定位相符合的觀點，對此我深以為然。
比如，行政級座駕應該強調後排之於前排的相對隱私，而家用車則更應該前後排之間的打通，這種邏輯上的截然相反恰好是車輛使用場景的不同帶來的。
回到阿維塔11對於“情感”的詮釋，或許也需要他們有更多恰如其分的場景詮釋，才會讓這個賣點更有吸引力。
當然，阿維塔11並不是一款像是理想L9這種定位明確的“奶爸”車型，這也意味著在現階段，阿維塔11在座艙的設計上需要兼顧各種不同的使用場景，以此來延展自己的“情感”標籤。
比如中控臺下方的這個儲物空間，被阿維塔11演示為存放一雙高跟鞋的使用場景，給我們的留白便是一位白領麗人的下班時刻。這一段的“她”定位，頗有一種自信優雅的美感。
儲物功能展示
比如副駕駛那塊10.25英寸高畫質全液晶螢幕，基於一芯多屏能力，為副駕座帶來的是如今並不算少見的影音娛樂功能，這個場景似乎一種“女王副駕”的定位，詮釋了一個浪漫的二人世界使用場景。
比如後排可選配的雙人多功能按摩座椅，椅背可以電動調節，總調節幅度可達 40°，這個配置又讓這個座艙的使用場景更加商務化，挑戰MPV車型或者行政級轎車應有的使用畫面。
後排座椅電動調節
那麼以上到底哪一種才是阿維塔11最合適的使用場景？這個問題，直到阿維塔11正式上市，最終得到消費者們最直接的判斷和認可之前，僅僅透過我們的猜測，怕是都不會有一個真正有說服力的答案。
單純從這次我們看到的配置上判斷，我還是看到了不少讓人心動的東西。整體設計的“氛圍感”是令人動容的，兩套內飾設計在不考慮實用性的前提下，我更加偏愛那套“青灰”。
而那個令人過目不忘的“Vortex 情感渦流”的設計讓整個座艙看起來更有律動感和科技感，這一點我在1月的那次試乘體驗裡，感知尤為明顯——在夜晚賓士於試車場的阿維塔11，看起來就像一個充滿智慧的暗夜精靈。
Vortex 情感渦流
但我始終相信，座艙作為整個智慧電動車最貼近使用者的部分，在強調情感關鍵點的部分上，還是需要更多更加實際也更有創造性的功能進行延展和詮釋，而這些功能需要的是在軟體體驗上的進一步提升。
說得更加具體一點。
我是一個曾經的籃球媒體從業者，寫過無數關於NBA的稿子。在籃球戰術世界裡，有個理念時常被一些偉大的主教練放在嘴邊：“永遠多傳一次球。”
說得簡單點，就是當你認為自己已經獲得足夠好的出手空間的時候，想辦法把球給到那些位於更好位置的隊友，往往會收到奇效。
真正讓人感覺不同的還是冰冷硬體下的軟體
因此，對於真正“感性”的智慧座艙，我也時常帶著這樣的念想：
當我在晚上10點精疲力竭的結束加班坐上車時，為我自動完成導航回家的路徑是不夠的，或許提醒我打電話給家人問問是否需要帶一份宵夜回去，才更加的浪漫和貼心。
當我和朋友約了12點午飯卻因為擁堵的高架路即將遲到的時候，為我自動切換到最快路線是不夠的，或許替我給朋友發簡訊告訴他我的預計抵達時間，甚至直接替我電話去餐廳順延預訂，才是更好的體驗。
諸如此類的場景，數不勝數，每個人也都可以有心裡的詮釋。
下面讓我們期待阿維塔 11 漂亮的解答
這麼看起來，阿維塔11的情感牌，似乎是給自己出了一道最難最難的題，需要自己拿實力去硬解。
在這個層面上，還沒有車企能說自己做到過，但好訊息是阿維塔11至少還有華為鴻蒙這一套軟體拿出來做壓箱底的寶貝，也是真正會給人帶來足夠期待的那部分東西。只有兩部分拼湊到了一起，才能真正讓倚天劍遇上屠龍刀，直取天下。
所以，我們終究只看到了阿維塔11座艙的一半。而另一半，我和你們一樣期待。