想買一輛純電動中級車，銷量比較好的有特斯拉Model 3、比亞迪漢EV和小鵬P7等，這三款車型的1-2月累計銷量都在1萬臺以上，都是暢銷車型，屬於閉眼買也不會買錯的那種，對於很多消費者來說，面對這三款車型似乎難以抉擇。價格方面，特斯拉Model 3售價29.0988-36.79萬元，比亞迪漢EV售價21.48-28.45萬元，小鵬P7售價23.99-42.99萬元，特斯拉Model 3的入門門檻最高，小鵬P7居中，比亞迪漢EV最便宜，應該如何選擇呢？捫心自問，如果讓我選的話，可能我更傾向於小鵬P7，因為它的產品力更加均衡，價格厚道顏值高，還要啥特斯拉Model 3？
小鵬P7最吸引我的地方是什麼？我覺得可以從8個方面來詮釋。
1、高階轎跑曲線設計。小鵬P7特別的一個地方就是提供鷗翼門設計（鵬翼版），這也是特斯拉Model 3和比亞迪漢EV所不具備的。它的造型設計十分流暢動感，漸消曲面與車身之間融合得很到位，整車造型充滿運動張力，也能撩動使用者心中的情緒。
2、NEDC 706km超級續航。小鵬P7配備了110mm超薄電池組，最高車型電量超80kWh，配備智慧熱管理溫控系統，按照電池能量和百公里耗電量的不同，它的NEDC最大續航里程分別為480km、562km、586km、670km和706km，你可以按照自己的用車需求去選擇不同的最大續航里程版本，畢竟多一種選擇，多一種可能。
3、基於SEPA電驅平臺打造。SEPA智慧平臺架構擁有完善的車載神經網路和強大的雙擎處理器，資料處理能力很強大，智慧場景具備拓展性，整車OTA空中升級可以讓系統一直保持最新狀態。但凡那些市場表現好的新能源汽車，無一不是基於電驅平臺打造的，“油改電”根本糊弄不了現在越來越懂車的消費者，尤其是那些青睞新能源汽車的年輕消費者，他們一般文化程度較高，對電動汽車有著極深的研究，只有電驅平臺打造的車型才能入他們的“法眼”。
4、搭載XPILOT 3.0智慧輔助駕駛系。小鵬P7全車擁有31個感測器，包括超聲波感測器、高精毫米波雷達、攝像頭等，實時檢測周邊行車環境，對可能發生的潛在危險提前預警，在必要時提供主動幫助。它的輔助駕駛大資料來源自中國路況，更符合中國消費者的使用習慣。
5、配有智慧座艙、移動音樂廳。小鵬P7的全場景AI智慧語音互動系統可以直接表達需求，強大的Xmart OS車載智慧系統可以進行聲源定位，從而做出不同的反應，而且它還能清晰分辨真實需求與正常聊天的區別，不會誤判和答非所問，智慧化程度極高。除此之外，它的娛樂功能也很強大，車載KTV、遊戲、音樂、影片都可以一網打盡，在18個丹拿高保真音響的加持下，享受到沉浸式的娛樂體驗。
6、配備V2X萬物互聯。智慧出行、智慧互動、智慧生活的方方面面已經融入到我們的骨髓中去了，小鵬P7的V2X萬物互聯可以打通出行、家居、洗車、購物、娛樂、充電等，你可以不斷接入智慧裝置，透過V2X萬物互聯實現一個終端操控所有，滿足你對智慧生活的所有想象。
7、採用籠式車體結構。籠式車體結構擁有高強度車身，小鵬P7還採用了吸能設計，有效吸收、傳到碰撞力，保護駕乘人員安全。它的B柱採用雙層熱成型鋼材，增強側向碰撞安全性。它的電池通過了17項嚴苛檢驗，強度嚴於國標規定，防塵防水達到IP68最高級別，電池包1米水深浸泡48小時依舊可以正常工作。
8、擁有超強動力。小鵬P7提供單電機後驅車型和雙電機四驅車型，單電機車型的最大功率為196kW（267馬力），最大扭矩為390牛·米，6.7秒即破百，動力輸出遠超豪華品牌的高功率2.0T渦輪增壓發動機。雙電機車型的最大功率為316kW（430馬力），最大扭矩為655牛·米，4.3秒即破百，這已經屬於效能車的動力輸出範疇了。另外，小鵬P7採用了前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的底盤結構，保證了動態體驗的穩定性。
綜上所述，小鵬P7的各方面都很均衡，沒有明顯短板，要動力有動力，要續航有續航，要智慧有智慧，這也是我更青睞它的原因。那麼，對於小鵬P7，你有什麼看法？