Honda按下快進鍵 釋出純電品牌/首款車明年上市

一向以“保守”而著稱的Honda（本田），在10月13日晚，公佈了在中國市場電動化轉型的具體舉措。在這份時間表中，Honda計劃2030年在中國推出的所有新車型均為電動化車型。釋出會上，Honda推出全新純電動品牌e:N，第一代量產車型東風Honda的e:NS1和廣汽Honda的e:NP1也首次亮相。據瞭解，這兩款新車將於明年春季正式上市。

按照本田最新規劃，將在5年內推出10款純電動車型，並表示2030年以後，推出新款車型將均為電動化車型，2030年中國Honda也將停止燃油新車投放，屆時純電動車和燃料電池車的銷量將佔比40%，2035年達到80%，2040年達到100%。

事實上早在2018年，Honda在中國已經加快了電動化的佈局。2017年12月12日，Honda正式公佈了在華電動化戰略，Honda官方表示，2018年是本田電動化元年，這一年品牌將為中國推出專屬純電動SUV以及專屬純電動摩托車等產品，電動化技術也將以2018為節點開始普及。

此後，Honda不斷擴充電動車產品陣容。近兩年先後引入了奧德賽 銳·混動、艾力紳 銳·混動，以及此前已經匯入的雅閣 銳·混動、INSPIRE 銳·混動等多款不同型別車型，已經形成了覆蓋轎車、SUV等不同領域的豐富產品線。

深度聚焦中國市場，一直是Honda在華的本土化戰略的重要舉措。目前，中國已成為全球新能源市場的風向標，Honda如果能在中國市場站穩腳跟，就能在未來展現出強大的競爭力。也正是意識到這點，Honda在本次釋出會上，正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”。

在本次Honda中國電動化戰略釋出會上，Honda中國正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”。與此同時，“e:N”系列量產車第一彈：東風Honda的e:NS1特裝版和廣汽Honda的e:NP1特裝版全球首發，這兩款純電動車量產車型將於2022年春季上市。

此外，三款概念車也進行全球首發：分別是“e:N“系列第二彈e:N Coupe concept、第三彈e:N SUV concept、第四彈e:N GT concept，這三款車型的量產版將於五年內陸續上市。今後“e:N”系列產品還將出口到海外市場。

在釋出會上，Honda中國解釋了“e:N”的命名，其中，“e”是 energize(動力)，也是 electric(電能)。“N”是New(嶄新)，也是Next(進化)。不僅承載著Honda與生俱來的精神，也彰顯著開創未來的決心。

此外，“e:N”系列純電動車實現了對Honda駕駛樂趣的昇華，Honda將憑藉“e:N”系列，率先為中國顧客帶來“動”、“智”、“美”的全新價值體驗。

據瞭解，e:N系列產品是以中國團隊為中心，從中國消費者的需求出發為其量身打造的最佳純電動車，希望能為中國顧客帶來不同尋常的新體驗。“e:N”以“動”、“智”、“美”的全新價值重新定義純電動車。

其中，“動” 代表 Honda 獨有的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。為了實現“動”的核心價值，開發了全新的智慧高效純電架構“e:N Architecture”。

“智”代表安心舒適的智慧化體驗。“e:N”系列將實現車懂人，車輛將從被動智慧進化為主動智慧，並透過 不斷學習，成長為人的貼心夥伴。基於這一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智慧數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS”，讓安全、舒適的移動體驗成為現實。

“美”是 e:N 系列採用的全新設計語言“e:N Design”，它以“一觸未來”為設計理念，打造出一見傾心、 一觸即可感知未來的純電動車審美體驗。

為了讓消費者可以更加便捷地體驗“e:N”系列獨有的世界觀和產品魅力，Honda將進一步豐富線上線下聯動的溝通渠道。除了繼續依託遍佈全國的1200家特約店，打造“e:N”專屬空間外，將來，還將在重點城市設立“e:N”專營店，並開展多元的線下體驗活動。同時，Honda將構築全新的數字平臺，實現零距離的線上體驗。

隨著“e:N”系列產品的不斷豐富，Honda還將強化在中國的純電動車生產體制，廣汽Honda和東風Honda將分別建設高效、智慧、低碳環保的純電動車新工廠，計劃從2024年陸續投產。

寫到最後：在新能源汽車發展初期，傳統車企轉型的確不如新勢力造車程序迅速。不過，隨著各國大力推動新能源汽車的發展，技術控的本田也開始加快電動化的佈局。

儘管本田推出的全新純電動品牌 e:N ，相比其他品牌來講，來的略晚一步。但從本次釋出會公佈的內容來看，新車不僅搭載了新的純電構架，還在智慧化、安全性均進行了全面的改善和升級。當技術控的Honda開始下定決心向電動領域深入時，雄厚的技術和悠久的造車經驗，成為品牌快速轉型的最佳保障。

（圖/文 網通社 毛凱悅）