豐田GR YARiS效能車國內首發 接近300匹的全時四驅鋼炮瞭解下
月初,豐田剛剛宣佈旗下運動效能品牌GR正式進入中國市場,日前就在2020年中國國際進口博覽會上,帶來了小鋼炮GR YARiS。並且,它可不是一輛披著運動包圍的樣子貨, 272匹的最大馬力,零百加速在5.5秒內,是一款貨真價實的小鋼炮。
更重要的是,它是繼GR Supra之後第二款GR系列全球化車型,並不限量,將於2020年下半年在世界多地市場上市。
據瞭解,豐田GR YARiS車系共有三款車型,按效能從高到低排布分別對應RZ、RC以及RS三款車型。外觀方面三款車型除了尾標沒有太大變化,最大的特點在於寬體車身,前包圍採用黑色大嘴式分體格柵,氣勢很足。
內飾延續了普通版的設計,但採用了更有運動氣息的方向盤、皮質+Alcantara拼接運動座椅、高反差色內飾縫線、手動換擋桿、金屬踏板等。
作為效能部門出品的車型,GR YARiS最大的亮點還在於換裝了新的發動機和懸架,並首次採用了全輪驅動系統。
其中,動力方面,GR YARiS RZ和RC搭載1.6L三缸渦輪增壓發動機,其最大功率為272馬力,峰值扭矩為360Nm,這是目前量產車上輸出最高的三缸發動機,傳動方面匹配六速手動變速器。
全輪驅動系統則連線兩個託森限滑差速器,在正常模式下,前後軸扭矩分配為60:40;在運動模式下,這一配比將變為30:70;當開啟賽道模式,扭矩分配將變為50:50。此外,後懸掛由普通車型的扭力梁換為雙叉臂獨立懸掛,進一步保證了操控性。此外,該車原廠配備的輪胎為鄧祿普SP Sport MAXX 050或米其林Pilot Sport 4S輪胎,規格為225/40 R18。
而最入門的RS則仍然是一款"佛系"小車,仍然是豐田以往用在普通車型上的1.5L發動機,並採用前輪驅動。
毫無疑問,GR YARiS的到來終於填補了豐田在國內市場的空白,讓不少車迷成功圓夢日系效能車。
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