真正的太空魔術師，你知道日產立方嗎？

日產(Nissan)Cube在日本家喻戶曉

輕便、乖巧、省油、還有空間大！

還有個特色便是不對稱尾門設計

Cube初代於1998年問世

2002年2代目發售

到2008年就是現款的3代目

不過官方在近日就宣佈cube車型

將於今年12月“生產終了”

也暫時沒有新一代的研發計劃

21年曆史正式落幕

代表著你擁有的那一輛將成為絕版

初代（Z10型 1998年-2002年）

2代目（Z11型 2002年-2008年）

3代目（Z12/NZ12型2008-2020）

四四方方的造型，加上幾乎90度垂直的ABC柱

造就了不管是理論上，還是實際上都超大的車內空間

看車也就那樣是吧？但你想過他的尺寸嗎？

不超過四米的車身，創造了比GK5還要大的內部空間

要知道GK5車長都快四米一了

竟然還可以選裝7座！高配版滴滴小巴有沒有

和霸道同款的單開尾門

出現在這麼迷你的一臺車上

也挺有意思

可惜我們未曾機會買到

更別提駕駛體驗了

連香港也沒有代理正式引進

不過可以透過日本輸入抵港

小編也找了一些HK街頭的方塊

乍一看，還有點迷你賓士大G的感覺呢

可比新款吉姆尼的模仿早多了

長城酷熊類似的車身，卻比酷熊有設計感多了

非對稱的後窗設計，強迫症患者可能略微不適

但我至少可以說，沒有人的尾門跟我同款

第三代車型，在四四方方的基礎車身結構上，

充分運用了各種弧線和圓潤的設計

不得不佩服設計師，在有限的發揮空間裡面

體現了合理設計對於一臺車的影響有多大

Cube翻譯過來就是“方塊”

因為Cube一開始的設計概念

就是放大了的K-car

所有Cube始終有著K-car的影子

心裡面默唸了三遍“真香”

沒錯！cube是有美規左舵的

12月停產後到次年2020年2月末「販売終了」

而日產的DAYZ ROOX

就會接棒成為間接代替車款

（怎麼腰線以上的比例怪怪的？）

兿CLUB將會帶來一款

同樣空間利用率接近不要臉的車型