詳解全新賓士GLA,換了1.3T的它值不值得期待?

可以說一個品牌的價值是目前很多人消費者在購物還是購車時首先考慮的要素之一,手握30萬預算,能買到哪些豪華品牌入門級SUV車型呢?相信大部分朋友都考慮過賓士GLA,但是相比對手奧迪Q3和寶馬X1似乎有些懈怠,產品迭代更新速度不算快。

好在6月20日,在開幕的2020粵港澳大灣區車展上,賓士全新一代國產GLA正式首發亮相,新車將於年內正式上市。作為一款換代車型,新車看點頗多,外形上變得更加圓潤,擺脫了現款很濃的跨界屬性,更加向傳統SUV造型靠攏。那麼這款車型有什麼亮點?又值不值得大家期待呢?接下來咖哥就和大家好好聊聊。

眾所周知,在賓士釋出GLA的時候,就試圖是為了拓展年輕化這一細分領域,緊湊的車身、跨界的車型和年輕化的定位還是贏得了不少初級玩家的喜愛。亮相本次車展的車型為GLA 200,相比現款車型,全新一代GLA延續海外版車型設計,採用了最新家族式設計語言。

全新一代賓士GLA 200外觀上並沒有使用AMG運動風格套件,據瞭解,未來該車也將提供兩種外觀套件可選,兩者之間的主要區別在於前槓下部包圍的造型、車身配色和輪轂的樣式有所不同。

當然,新車依舊採用由粗壯橫向幅條和繁星元素搭配的格柵,凸顯出了中間的賓士星徽LOGO。大尺寸前格柵內部由橫向鍍鉻飾條和黑色網狀裝飾組成,看起來也很具辨識度。

相比現款的賓士GLA,全新一代賓士GLA的身高明顯有了增長,1610mm的車身高度,其風阻係數僅為Cd0.28,長度為4417mm,軸距增加了30mm,達到了2729mm。除了身高和軸距有所提升外,其寬度也增加了30mm,達到了1834mm。

車身側面線條簡潔利索,比較符合年輕消費者的喜好。和家族其他車型一樣,車窗周邊依舊採用了銀色鍍鉻飾條進行勾勒,外加側裙的銀色飾條,看起來運動感比現款車型提升不少。

車尾加入了賓士SUV家族最新的設計元素,上揚的柳葉式尾燈配以四個環型LED燈帶擁有極高的辨識度。同時尾部造型相比老款車型更為圓潤、飽滿。後保險槓上的雙邊兩處排氣口為裝飾,實際上該車採用的是單邊單出的設計。

看完外觀,我們來到車內,全新一代賓士GLA的內飾設計同樣延續海外車型設計,採用了賓士家族最新設計語言,與新款賓士A級基本保持一致,最新樣式的多功能方向盤,看上去科技和精緻感比現款車型提高好幾個檔次。

雙連大屏依舊是最大亮點,每塊螢幕尺寸均為10.25英寸,除了大屏外,還使用賓士最新的MBUX人機互動系統,智慧語音控制系統"你好,賓士"也被內建到了這套系統裡,與之前Conmand系統的語音控制不同的是,新系統在智慧化上更貼近國內消費者的使用者習慣。

多媒體系統支援觸控操作,使用起來比較直觀,同時還可以透過中央扶手箱前的觸控面板進行操控,在使用便利性上來說咖哥覺得還是不錯的。

空調出風口以三個圓形出風口設計排列,這也是賓士標誌性的設計,下方功能區的按鍵被高度整合,提供了更充裕的儲物空間。

前排座椅提供了不錯的支撐性,採用真皮包裹,填充物厚實,靠背偏軟,整體還是偏向運動化的設定。

只不過由於車輛頭部空間不是很足,或多或少還是會在乘坐時總會感受到一些壓抑感,好在前排座椅的腿託可以調節,不同身材都可以滿足一個不錯的乘坐體驗。

由於軸距的增加,後排乘坐空間比現款提升不少,後排配置有兩個圓形出風口,兩個儲物格以及兩個USB介面,可以說比老款提升不少。此外,後排座椅也要明顯比前排材質更柔軟一些,舒適性上咖哥覺得更好了,遺憾的是地板中央還是有一個較高的地臺。

行李廂內部設計也比較規整,兩側設計的凹槽可以放置一些小件物品,後排座椅也支援按照比例放倒,相比現款車內空間使用的靈活性還是提高了不少。

動力方面,全新一代賓士GLA將搭載高低功率版本的1.3T直列四缸發動機,其中高功率版本GLA 200車型最大功率為120kW(163Ps),最大扭矩為250N·m;低功率版本GLA 180車型最大功率100kW(136Ps),最大扭矩為200N·m。傳動部分,與之匹配7速雙離合變速箱,高配車型還配備有四驅系統。

底盤結構,採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。

賓士GLA的主要競爭對手,無疑就是豪華品牌第一梯隊的另外兩個入門級選手:奧迪Q3和寶馬X1,奧迪Q3剛推出不久,強調運動化的外觀和內飾是其吸引消費者的最大亮點,寶馬X1主打的空間和品牌調性。而全新一代賓士GLA整體設計變得更要年輕和運動,咖哥覺得對於年輕消費者來說吸引力會更強一些,尤其是內飾空間也比現款車型更要寬敞,雙屏互聯以及賓士獨特的雙拇指控制系統在科技感較上一代車型有了一個質的提升。

但它也有一個不足,就是相比競品奧迪Q3和寶馬X1,它們都搭載有2.0T發動機,全新一代賓士GLA僅搭載了一款1.3T動力,顯得動力上有些不足。不過咖哥覺得也沒關係,畢竟賓士在另一款GLB車型上也搭載的是這款1.3T動力,它還是有不錯的成熟表現,如果你對動力要求不是那麼強烈,這個動力日常使用還是夠用的,最關鍵是在燃油經濟上還是有著不俗的表現。

最後,咖哥預計新車起售價也將低於30萬,和現款車型售價保持一致,這麼看來,增量不加價的全新一代賓士GLA還是一款相當值得期待的豪華入門級緊湊型SUV,最新訊息預計也將會在8月份上市,大家期待嗎?

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2143 字。

轉載請註明: 詳解全新賓士GLA,換了1.3T的它值不值得期待? - 楠木軒