與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選

自主、合資中高階MPV市場中,我們經常討論廣汽傳祺GM8和上汽通用別克GL8。從選車角度來看,它們都是MPV市場的佼佼者,由於都是“真七座”,它們乘坐的舒適性和空間表現都能夠滿足絕大部人的需求。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


那這兩款車怎麼選?有人可能立即丟擲觀點,價格相差這麼遠,這完全沒有可比性,預算充足的肯定買GL8,不充足肯定GM8。也有人表示,如果公司用車選GL8比較好,如果家用的話選GM8更合適。


雖說它們都是定位中大型MPV,但是它們之間有一定的差異。那接下來我們針對所存在的差異進行對比:


差異一:都是品牌旗艦,市場地位不一樣


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


如果討論自主品牌MPV,絕大部分人第一時間會想到廣汽傳祺GM8,這就是它的市場地位,就是如此的顯赫。因此它也被大家賦予“國產之光”的稱號。該車售價區間為17.98-26.48萬元,剛好處於購車剛需的預算區間,也是目前強勁產品力車型中為數不多的選擇。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


設計上,車輛的視覺質感足夠高階,也更加國際化。不僅如此,廣汽傳祺GM8也針對市場的反饋,推出不同外觀套件的車款,尤其是大師版,加入了全新的“震天翼”家族化前臉,更有吸引力。


值得注意的是,廣汽傳祺的許多家族的設計元素都是率先在這款車上用上。例如貫穿式的尾燈,走在國際設計潮流前列,十分時尚。整車給人的感覺既適合家用也適合商務,這是它外觀上最大的特點。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


那合資MPV的代表上汽通用別克GL8這就更不用說,它是多年來佔據著國內MPV銷量的榜首。各大機場停車場、高鐵站等都經常見到它的身影,它也是許多人商務出行的首選。


由於車體設計上沒有太大變化,因此設計師在大燈上做文章,讓它變得更閃亮。同時,上汽通用別克GL8根據中國市場發展做了策略調整,車型售價區間也更寬了,為23.29-52.99萬元。官方根據不同車型需要進行堆料,推出了陸上公務艙、ES陸尊以及艾維亞車款。


從產品地位來看,廣汽傳祺GM8和上汽通用別克GL8都是市場上的佼佼者,都是各自品牌的旗艦產品。車事君認為,兩者在市場的口碑地位還是有一拼。


差異二:論實力,傳祺GM8/別克GL8各有千秋


實力比拼部分,我們看看兩款車在購車門檻、空間實用性以及配置方面的表現。


以最熱門的車型為例,中高配置的傳祺GM8 390T尊貴版售價為21.98萬元,而入門車型的別克GL8的陸上公務艙為23.29萬元,熱門的ES陸尊653T舒適型則達到了29.99萬元,與傳祺GM8的價格差距達8萬元。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選

與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


購買門檻這件事上,車事君認為自主品牌佔有絕對優勢。兩款車雖然都定位中大型MPV,但是實際上汽通用別克GL8尺寸會更大一些,特別是車身長度以及軸距資料,不可否認的是這樣的資料對於MPV而言確實很有用。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


從設計和實用性配置上比較,廣汽傳祺GM8的設計較為穩重,每個功能板塊都十分明晰,而且功能板塊輪廓十分規矩,而且有比較多的按鍵。


另外,你會發現它前排座椅之間沒有通道,而是像轎車、SUV那樣做成放置物品的功能平臺,而且配備了扶手箱。如果作為一款家用車,確實很便捷,也方便放置手機等之類的隨身物品。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


上汽通用別克GL8 ES陸尊的中控臺設計則與GM8不一樣,幾乎都是螢幕化,就連空調區域也採用了觸控面板,視覺質感確實很好。至於使用上也有些不太好的就是按鍵不太靈敏,而且面板會有反光。另外,空間表現上,GL8 ES陸尊653T舒適型取消了座椅之間的儲物箱,它要到33.99萬元的尊享型才有配置。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


GM8前排扶手箱,GL8需要較高配置才有扶手箱



與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


對於其它的配置,車事君也針對不同價格的車型進行比較。客觀上而言,傳祺GM8在配置上也是有比較大的優勢,尤其是大家比較看重的電動側滑門,電動後備箱等配置。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


從實際出發,價格門檻較低的傳祺GM8 390T尊貴版的舒適性配置已經做到很高,例如方向盤材質、座椅材料都是皮質。又如後排座椅的舒適性配置,配備腳託而且擁有座椅加熱、通風、按摩功能。在舒適配置硬指標上,GM8的表現確實會比GL8來得划算不少。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


在不考慮價格的情況下,33.99萬元的上汽通用別克GL8 ES陸尊尊享型無疑要比廣汽傳祺GM8要高不少,體驗也會更好一些,甚至配備小桌板等實用配置,畢竟兩者的價格差已經超過10萬元了。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


由於廣汽傳祺GM8的車身長度相比上汽通用別克GL8要短,而短的部分恰恰展現在尾箱空間上,所以這部分GL8會優勝一些。


車事君認為,這也說明GL8為何會更適合商用,畢竟旅客的行李都以行李箱為主,佔據空間會更大。至於GM8則更適合家用,它的尾箱空間適合家庭使用者出行所帶的包包、行李箱等多樣性行李。


差異三:論機械品質,兩者差距不大


最近幾年自主品牌發展確實很迅速,除了新能源陣營外,燃油車的研發也一直在追趕。以往,我們對比合資和自主品牌車型,發現最突出的是行駛品質的差異,但如今這種差距越來越小。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選

與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


在實際的對比中,廣汽傳祺GM8與上汽通用別克GL8之間的差距也微乎其微了。動力上,GM8搭載的是2.0T發動機匹配愛信8AT變速箱。GL8同樣也搭載2.0T發動機,但匹配的是通用9AT變速箱。


儘管大家都是2.0T發動機,但是廣汽傳祺GM8在資料上會比上汽通用別克GL8會高一些。實際的體驗上兩者都給人足夠的動力表現,儘管是滿載的情況下。


與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選


在懸架選用上,廣汽傳祺GM8全系配備後多連桿結構,懸架的設計形式也粗大為主,也因此它的懸掛濾震表現也是深得各大車主喜愛。


上汽通用別克GL8根據不同的車型採用了不同的懸架,例如陸上公務艙車型採用的是扭力梁,ES陸尊和艾維亞則採用了多連桿。


總結:


廣汽傳祺GM8能以這樣的價格做到與GL8的差距這麼小,確實展現了自主品牌一直在進步的事實,GM8能火也是意料之中。在不考慮價格的情況下,熱門的上汽通用別克GL8 ES陸尊車型的表現也確實比舊款的GL8要優秀,同時也比GM8考慮得更全面。


但是,拋開價格談產品都是不實際。在相近的價格上, GL8只能展現車身大的優勢,但配置則有大幅度落後,GM8則給出更實用的中控設計和更全面的配置。這也解釋了為何GM8更受家用市場歡迎。


版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2433 字。

轉載請註明: 與別克GL8差價8萬元,終究傳祺GM8才是顧家之選 - 楠木軒