三大自主品牌8月銷量均同比大增
長安、長城、吉利作為目前自主品牌的銷量前三強，8月份的銷量成績都非常不錯，都達到了較大幅度的同比增長，我們具體來看。
同比增幅最大的是長安汽車，9月8日，長安汽車正式對外公佈其8月份銷量成績單，長安系中國品牌汽車歷史累計銷量，突破1900萬輛，向著兩千萬輛進發。長安汽車集團8月銷量169415輛，同比增長35.6%，今年1-8月，累計銷量116.53萬輛，去年同期累計106.40萬輛，同比增9.5%。長安系中國品牌汽車8月銷量128416輛，同比增長39.5%。
車型方面，長安UNI-T連續兩個月銷量破萬，8月份銷量為10186輛；CS 75連續5個月銷量突破2萬臺，8月銷量為22456輛，值得注意的是CS 75PLUS市面上依然沒有多少優惠；逸動方面，8月銷量為17776輛；CS 35 8月銷量為6182輛；CS 55 8月銷量為10056輛。歐尚品牌方面，歐尚X7 8月銷量為10494輛，銷量繼續破萬。長安凱程方面，8月銷量為26121輛。
排名第二的是長城汽車，同比增長27%。
8月，長城汽車共銷售89,442輛，環比上漲14%，同比勁增27%。其中，國內市場銷售82,594輛，環比增長15%，同比增長32%，海外市場銷售6,848輛，環比增長9%。哈弗品牌8月銷售56,128輛，環比上漲18.1%，同比上漲11.7%。
主力車型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均銷量過萬。哈弗H6銷售27,528輛，環比上漲16.0%，同比上漲9.7%，累計87個月穩居SUV月度銷量冠軍；哈弗F7繼續引領潮智出行新風尚，8月銷售10,308輛，環比上漲26.4%；哈弗M6表現吸睛，8月銷售11,516輛，環比增長14.1%，同比大漲71.6%。
吉利汽車8月總銷量為113,443輛，環比增長約8%、同比增長約12 %。其中，領克汽車8月總銷量為17,098輛，環比增長約12%、同比增長約56%，再次重新整理領克品牌歷史最高月銷量紀錄。吉利汽車1-8月總銷量為749,107輛，已完成132萬輛年度銷量目標的57%。
具體來看，帝豪轎車8月銷量20,129輛，1-8月累計銷量138,502輛；博越和博越PRO，8月銷量達20,685輛；豪越自6月上市以來，第二個銷售月就實現銷量翻倍達到6,505輛，累計銷量突破11,904輛；吉利星越8月份銷量8200輛；吉利ICON88月銷量為3511輛。主打年輕運動的吉利繽越&繽瑞8月銷量為15829輛，遠景家族車型8月份的銷量為12835輛。
在新能源領域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，8月總銷量為6,609輛，環比增長約3%。海外出口方面，8月出口量為6,322輛，環比增長約40%、同比增長約97 %；1-8月累計出口量達30,418輛。
上汽奧迪A7L曝光上汽奧迪的A7L專案我們已經耳聞很久，早前網上有曝光過疑似A7L的路試照片。最引人矚目的莫屬A7L修長的車身和加長的車屁股。
最近我們從相關渠道獲得一張上汽奧迪A7L的白車身諜照圖，從圖中來看，A7L後尾箱長度比起標軸版本而言要更長一些，車尾輪廓稍微有一些臃腫；能否重現標軸A7L優美的輪廓目前尚不清楚，但根據這次流出的照片和之前的路試諜照，原先A7溜背的造型註定要被一個長車尾所代替，至於實車的美感，我們現在還無法想象和體會。
根據“三亞宣告”協定，雖然上汽奧迪A7L能夠在2021年初完成量產，但最早上市時間則要等到2022年以後。從此次流出的照片來看，奧迪A7L的基本框架已經完全敲定，在明年即可於上海工廠完成量產準備。
大眾作為最懂國人的汽車品牌，奧迪A7這種轎跑車型拿進國內按照他們的思路自然是要搞加長的。只是不知道在A7這種車型上加長是否能夠得到一個讓消費者期待的顏值，同時屆時是否還會有那麼多對”加長”這件事熱衷的消費者？
五菱升級後的首款新車凱捷亮相近日，上汽通用銀標五菱旗下首款車型凱捷在上海正式亮相。作為銀標五菱高階定位的首款MPV車型，凱捷在定位會比紅標五菱現有所有車型都要更加高階，這種高階不僅僅是在外觀設計上，同時也涵蓋內在設計、用料、配置以及細節設計上。
從最明顯的外觀來看，銀標五菱下的凱捷整體的氣場和大氣感都要增加不少，紅標五菱車型外觀設計確實不可與它同日而語。碩大的前臉進氣格柵上鑲嵌著銀色的五菱LOGO，配合細長有神的前LED大燈，整臺車的檔次感都提升不少。
凱捷的長寬高尺寸為4875*1880*1700mm，軸距為2800mm，車廂內部採用了2+2+2三排6座的靈動座椅佈局，併為中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，配合上調整幅度達到180°全平放倒靠背及腿託設計，這個後排的舒適感和檔次感絕對不是過往的五菱車型所能比擬的。
至於配置部分，凱捷配備ADAS智慧駕駛輔助系統，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等，完全覆蓋主流駕駛輔助系統的基本功能。
此外，新車還配備了1365×870超大全景天窗、1920X720高畫質液晶中控大屏、電子檔杆、主駕座椅加熱以及雙層隔音玻璃等，其追求品質的決心可見一斑。
動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177Ps，與之匹配的是一款CVT無級變速箱。