對於一個汽車品牌來說，汽車產品的發展基本都是在消費者需求的基礎上建立的。一個很簡單的道理，如果一輛汽車連消費者的需求都不能滿足，那消費者為什麼要花錢來購買呢？對於很多涉足新能源領域不久的國產品牌來說，它們仍處於摸索的階段，有時可能生產出的產品會讓人大跌眼鏡。作為我國國產汽車品牌的五菱最近就生產了一輛新款的電動車，不過作為一輛電動車，它居然不支援充電樁充電，很多人看到它的充電方式更是哭笑不得，這究竟是怎麼回事呢？讓我們一起來看看吧。
五菱在今年推出了一款新車型——五菱宏光MINI EV ，這款車的售價可謂低到不能再低了，大概在2.88萬-3.88萬元之間，這樣的價格明顯是瞄準了電動車的低端市場，但是效果卻是很明顯，上市以來它已經徹底引爆了市場，在短短20天之內銷量就達到了15000輛，非常驚人。
我們先來看看五菱宏光MINI EV的外觀，這款車的外觀比較小巧，採用了12寸的輪轂，整個車體四四方方的，有點“老年電動樂”。立足於廉價電動車市場自然也要想辦法節省成本，五菱宏光MINI EV透過縮小車型這一點實現了這一點，除此之外我們都知道大車型在城市中停車的困難之處，五菱宏光MINI EV反其道而行實現了一舉兩得的效果，實在是令人拍案叫絕。
在內飾方面，五菱宏光MINI EV採用了全塑膠的材質，整體較為簡潔美觀，值得一提的是它透過犧牲了後備箱的空間來換取了後座的位置，令車輛的實用性大大增加。
在效能方面，五菱宏光MINI EV最大程度上簡化了車輛的電路設計，這也導致它只能使用家用的220V充電線進行充電，意思就是，車主連結家裡的插座就能為汽車充電，實在讓人哭笑不得。但是這點也決定了它的使用半徑大概跟摩托車差不多，也是該車型最被詬病的地方，但是考慮到如此低廉的價格，還是可以理解的。
總體來看，五菱宏光MINI EV還是一輛合格的短途代步車，但是它為了節省成本直接將電路簡化到了連充電樁也無法使用的程度就稍微有點過了，這大大降低了該車型的使用範圍，令人感到惋惜。不知道各位車迷朋友們對五菱宏光MINI EV有什麼看法呢？歡迎大家踴躍發表自己的意見。