新勢力車企普遍都會採用“由上而下”的戰略方式，如小鵬、特斯拉，先推出高階車型以拔高形象，後續再不斷打造入門版車型。而零跑作為國產新勢力車企之一，卻選擇“由下而上”的方式，先穩紮穩打地推出入門款車型，如零跑T03，後續再不斷往上走。
而零跑T03目前也擁有不錯的銷量和熱度，但在6萬級純電動車市場，傳統車企的佈局似乎會更廣泛，比如近期幾何汽車又帶來了全新車型幾何EX3功夫牛。那預算6萬，大家該選新勢力還是傳統車企呢？咱們以這兩臺車為例，透過對比看看誰更值得選。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
零跑T03（不含網約版）售價區間為5.98-7.68萬，定位為微型車，幾何EX3功夫牛目前處於預售階段，其中堅強牛牛版車型售價為5.97萬，定位為小型SUV。雖然定位不同，但從售價來看，零跑T03和幾何EX3功夫牛屬於直接競爭對手，且6萬左右的起售價也能滿足普通消費者的預算。下面咱們開始今天的對比。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
零跑T03和幾何EX3功夫牛都算是真正的“小車”，如果要求兩車的外觀大氣，那實在是有些難為人，但“小車”更容易做到精緻，同時也能透過設計提升辨識度，宏光MINIEV就是一個很好的例子，咱們先來對比兩車的外觀設計。零跑T03外觀造型較為精緻，橢圓的頭燈和尾燈顯得較為呆萌，也能提升整體辨識度，並且高配車型還提供多種車身配色，甚至還包含雙色車身，該車外觀顏值還不錯，但原創度還有待提升，畢竟看到它就總能想到某德系豪華品牌旗下的產品；幾何EX3功夫牛小巧的車身同樣顯得較為精緻，並且整體比例較為協調，封閉式的進氣格柵很容易就看出這是一臺電車，同時幾何EX3功夫牛外觀還加入了大量綠色裝飾條，讓整車氣氛顯得更為活潑，且辨識度較高。當然，外觀的審美因人而異，咱們這裡就不下結論。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
雖然零跑T03和幾何EX3功夫牛都很精緻，但二者畢竟不是宏光MINIEV這樣的純代步小車，而且兩車的售價都達到6萬左右，咱們自然也要對其提出更高的要求，比如對空間、行駛品質、續航的要求。先來看空間，零跑T03長寬高分別為3620、1652、1592/1577mm，軸距2400mm；幾何EX3功夫牛長寬高分別為4005、1760、1575mm，軸距2480mm，其外觀尺寸會比零跑T03大一圈。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
前排空間方面，以178cm的乘員為例，零跑T03的頭部空間為一拳，幾何EX3功夫牛為三指；保持前排座椅不變，零跑T03後排能提供一拳的頭部空間和四指的腿部空間，幾何EX3功夫牛頭部空間為三指，腿部空間為一拳兩指。相對來說，零跑T03前後排頭部空間較為充裕，幾何EX3功夫牛後排腿部空間更寬敞。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
後備廂層面，零跑T03容積資料為210-508L，幾何EX3功夫牛僅公佈了常規容積，資料為400L，同時其後排座椅支援比例放倒，空間擴充套件能力也不錯，從絕對承載能力來看，幾何EX3功夫牛作為SUV，後備廂容積會比零跑T03更具優勢。
（零跑T03）
（幾何EX3功夫牛）
動力及續航方面，以零跑T03 400輕享版（5.98萬）、幾何EX3功夫牛 堅強牛牛（5.97萬）為例，零跑T03搭載41kWh的磷酸鐵鋰/38kWh的三元鋰電池組，NEDC續航為403km，其快充時間為0.6小時，慢充時間為3.5小時；幾何EX3功夫牛搭載37.23kWh的三元鋰電池組，NEDC續航為322km，快充時間為0.5小時，慢充時間為7小時。電機方面，零跑T03搭載一臺前置電機，其最大功率為55kW，最大扭矩為155N·m，整車0-100km/h加速時間為14秒；幾何EX3功夫牛同樣搭載一臺前置電機，最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m，整車0-100km/h加速時間為12.07秒。從資料來看，零跑T03的動力引數、續航與幾何EX3功夫牛的差距盡在伯仲之間，如果需要更長的續航，零跑T03更能滿足需求，如果需要更強的動力，那幾何EX3功夫牛也更能滿足需求。
透過前面的對比可以看出，零跑T03和幾何EX3功夫牛的差異主要是因為定位的不同，而6萬級產品體現價效比最簡單、直接的方式之一就是堆配置，咱們同樣以零跑T03 400輕享版（5.98萬）、幾何EX3功夫牛 堅強牛牛（5.97萬）為例進行配置的對比。基礎配置方面，零跑T03和幾何EX3功夫牛都帶有兩個安全氣囊，但均未配備ESP、ASR等電子輔助系統；同時，零跑T03和幾何EX3功夫牛都帶有無鑰匙進入、中控屏+車聯網系統，但零跑T03多出了遠端啟動、線上地圖等功能，而幾何EX3功夫牛又多出了皮質座椅、方向盤上下調節、前排扶手等配置。具體的配置區別咱們透過表格來展示，結合價格，我認為零跑T03和幾何EX3功夫牛的配置都對得起各自的身價，只是零跑T03作為新勢力產品更注重科技體驗，而幾何EX3功夫牛更注重細節、使用體驗。
總結：今年算得上小型電動車的“大年”，除了零跑T03和幾何EX3功夫牛之外，還有不少小型電動車可選，只是這兩臺車比較有代表性，一臺代表新勢力，一臺代表傳統大廠。
而透過兩車全面的對比，咱們也能發現二者造車理念上的不同，零跑T03雖然售價不高，但零跑依舊希望該車能帶來更好的科技體驗，這也是大部分新勢力的造車思路；幾何EX3功夫牛售價同樣不高，但該車更注重實用性的體驗，當然這也需要傳統大廠多年積累的造車經驗。在我看來，零跑T03和幾何EX3功夫牛其實都挺值，只是二者注重的方向不同，如果大家選買臺車體驗一下科技化配置，那零跑T03自然是更好的選擇；如果大家想買臺車用於日常家用，那幾何EX3功夫牛又更值得選。