近日，一則訊息引起筆者注意，今年年底北京將實現道路停車電子收費全覆蓋。從2019年底全面啟動改革，到今年年底“收官”，短短3年，憑藉科技賦能，北京的道路停車管理換了一副模樣。
“大馬路，寬又寬，小汽車，停兩邊。”隨著城市中私家車的增加，對路側停車管理精細化的要求越來越高。傳統各管一片的人工收費不僅效率不高，而且因為缺乏有效的監管措施，難以杜絕隨意性問題。現代都市中，精確到分秒的計費，僅靠人工記錄，是不可能完成的任務，停車管理改革是大勢所趨。
想管好用好在路側見縫插針擠出來的停車位，新技術是個好幫手。所謂路側停車電子收費，就是根據每條道路情況，採用高位影片、地磁、影片樁等不同形式對停放車輛進行收費。隨著電子收費前端設施更新升級，服務停車人的APP不斷迭代、增加新功能，電子收費已悄然改變了北京人的停車繳費模式。
從北京經驗看，道路停車電子收費的好處顯而易見。
首先，電子收費有效避免了亂收費、私議停車費的問題，也更有利於管理部門有效掌握轄區內路側停車情況。目前，北京道路停車影片計費裝置覆蓋率已達99.4%。不通人情世故的“電子眼”把關，停車行為有據可依，保證了管理、收費環節的公開透明。
其次，作為服務物件的停車人，享受到更便捷高效的服務。從停車入位到開車離開，電子收費用精準的資料說話，事後透過移動端繳費的方式，極大地節省了停車人的等候時間。這不僅有助於培養車主“停車入位、停車付費”的習慣，也在一定程度上減少了因停車產生的糾紛。
再次，有了新裝置的助力，極大地解放了人力。隨著新的道路停車前端檢測技術——移動影片的推廣，在路幅較窄、樹枝繁茂的道路，透過移動裝置抓取固定停放車輛的車牌資訊，停車管理員可“邊騎邊拍”，流程更簡便，工作更從容。
科技的不斷進步，讓城市管理有了更多的可能性。在不久的將來，北京還將推進形成全市停車資料“一張網”、停車設施“一張圖”，打造全市統一的停車服務平臺，拓展智慧停車服務場景。智慧停車將覆蓋ETC不停車支付服務、駐車換乘停車場資訊化服務、有償錯時共享停車線上服務、重點圍繞醫院的預約共享停車。
其實，不止應用於道路停車，新技術也已經成為破解諸多城市管理難題的一把“金鑰匙”。隨著智慧城市理念日益為人們所認同，會有越來越多的新技術在城市管理中顯身手，成為城市和諧有序運轉的好幫手。（本文來源：經濟日報 作者：楊學聰）