在新能源賽道上，不同品牌的技術方案各不相同，但目前主流方案包括了純電和插電式混動兩種方向。至於增程式，自從這種動力形式誕生，就飽受著各自非議，而這也是菲斯科卡瑪短命的原因。因為這種動力形式需要將能源進行二次轉化，才能形成我們需要的機械能，稍微懂點物理常識的人都應知道現階段幾乎無法做到100%能量轉化效率，而兩次轉化就意味著兩次能量損失，所以對從業者來說，這種動力形式並不是最優選，甚至可以說是一種落後與過時的產物。
但當前的限行、限購、限牌政策，卻讓這種被行業淘汰的動力形式有了生存空間，配上一塊容量不錯的電池，採用增程式的車輛就能堂而皇之順利掛上綠牌，並不受限行影響。所以造車新勢力中的理想選擇了這種技術方案，而隨後跟進的嵐圖，在看到理想ONE的大賣後，也選擇了同樣的技術路線。
自從嵐圖入局新能源，就堅定要走高階路線。我們從嵐圖的釋出會現場佈置以及品牌名稱都看得出，嵐圖的確有別於東風小康、東風風光等傳統低端車企品牌命名。但從宣傳手段上，我們卻看到嵐圖一直有意無意地將另一家增程式品牌理想作為競爭目標，比如這句“理想的未來是嵐圖”。
或許提及理想，只是因為市面上能夠拿來對比的增程式只有這兩家，畢竟嵐圖不能誤傷AITO品牌。又或者是嵐圖的管理團隊太過傳統，面對這個新品牌，所有人在運營上又都有所欠缺，所以只能順著理想摸過的石頭來過這條河。
為什麼會這麼說，因為嵐圖CEO盧放此前供職一汽隨後轉戰東風，從業期間一直在走傳統汽車的老路線；而嵐圖前首席品牌官雷新則是東風旗下老將，在品牌戰略規劃、營銷與管理方面有著長達30年的積累；嵐圖董事長尤崢則是東風汽車副總經理，典型的老國企人。三人在從業時間和資歷上自然不用懷疑，但在運營和網際網路傳播上，和李想、李斌、何小鵬等一眾網際網路大咖還是有很大差距與不足，畢竟國企老幹部整天喝茶看報紙確實與新生代網際網路民脫節有點嚴重，對於新時代使用者購車的需求也缺乏足夠快速的反應能力。
而在前不久，雷新已從嵐圖離職，具體原因車叔不得而知，替代雷新位置的，是前尤拉品牌營銷總經理餘飛，與此同時嵐圖汽車還從外部引入職業經理人，原極氪汽車使用者發展中心高階總監劉展術加盟，此後餘飛與劉展術將就嵐圖品牌建設以及營銷推廣方面進行佈局。
對嵐圖這個正處於起步階段的傳統車企新興品牌來說，換帥顯然並不利於品牌發展，但我們也從這裡直觀看到，嵐圖對此前領導班子的表現並不滿意。而換人之後就能達到預期傳播效果麼？當新思想和嵐圖固有領導班子的傳統思維碰撞之後，車叔不太確定碰撞出的是一條全新傳播思路，還是讓嵐圖醞釀新一輪臨陣換帥。
而在產品銷量上，嵐圖似乎意識到年初的調子起高了，在看到理想憑藉一款車型能夠年銷9萬多臺後，嵐圖將2022年目標定為“銷量4.6萬輛，產量4.8萬輛”，但半年過去之後，嵐圖上半年總銷量僅為6000多臺，如果維持原目標，這意味著嵐圖在下半年要賣出近4萬臺車，才能完成任務。當各位嵐圖領導看到這個銷量目標，感覺當初的一句豪言壯語，似乎已經變成了不可能完成的任務，為了給嵐圖品牌挽回顏面，嵐圖領導們選擇主動打臉，將2022年目標下調到“全年必達3.1萬輛，挑戰3.7萬輛”，即便銷量目標下調，嵐圖在後半年也要賣出2.5萬多輛才能達成目標，這意味著嵐圖月銷量要達到4000多臺。
或許領導們對這個銷量目標仍有所顧慮，所以為了不在年終總結會上又一次打臉，領導們選擇將銷量目標下調的訊息刪除。但不幸的是，網際網路記憶存在於各個角落，即便官網刪除，還是會在其他地方留下許多痕跡。所以對這個銷量目標能否達成，大家也就不必太過較真，畢竟最先失去信心的，是嵐圖領導層。
產品層面，在SUV領域失利後，嵐圖又開始在MPV領域發力，這讓所有人都有些看不明白，畢竟MPV並非主流消費車型，而且近些年MPV市場一直在萎縮，況且該領域一直被別克GL8和五菱宏光所統治，想要在這片市場分一杯羹，難度恐怕比SUV市場還要更大一些。
但我們看到嵐圖夢想家上市之後就獲得了來自國企、央企等90多家單位的批次採購，6000輛的訂單成績也著實亮眼，而隨後給芒果TV交付的12臺節目錄制車，也讓我們理清了一些思路。從交付單位來看，嵐圖夢想家的銷量似乎都來自領導層朋友圈的相互幫襯和大客戶集採，反而代表真實消費能力的普通使用者佔比少之又少，而這又能否支撐夢想家走得更遠？在車叔看來，並不能！就像寶能此前有聯動雲進行左手倒右手的批次採購，雖然短時間內的銷量表現非常出色，但卻沒有持續性。所以嵐圖夢想家目前的表現，更像是領導們將積累多年的洪荒之力和刷臉能力集中釋放，至於後期表現如何？也許也就是曇花一現罷了。
車叔總結
豪華品牌之所以豪華，主要原因在於深厚的技術積累和品牌背書，還有長時間參加各種賽事以及社會活動的積澱。在長時間發展過程中，它們更看重消費者市場而非企事業單位集中採購，畢竟從歷史經驗來看，也只有消費者市場才能撐起足夠龐大的體量，像嵐圖夢想家這種脫離消費者的表現，要想助力嵐圖完成2022年銷量目標，只能說，很難！而這種高度依賴集中採購的營銷方式，也將死死攔住嵐圖的發展前途。